ЭФО предлагает со своего склада новую серию преобразователей интерфейсов USB UART компании FTDI FT232RNL-REEL

Изобретение Трубо-винтовой ротор и Новый тип ветротурбины

Страница 272 из 378
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
26.11.2018 10:50 #2711
Цитата:
Сообщение от valmes
Может вам тогда своих клиентов отсылать
Смешались в кучу кони, люди...
---------------
Есть бизнес, а есть хобби. Вещи - противоположные.
Коллекционирование старинных часов - хобби.
Продажа бабушкой цветочков, помидорок и открытие сети быстрого питания - бизнесы разного масштаба.
У меня ремонт всего и вся до пенсии был хобби, но, вот уже несколько лет - обычный мелкий бизнес. Поэтому, например, я лампочки-экономки уже лет 5 не ремонтирую. Равно елочные гирлянды приятелям - покупаю новые и дарю к Новому Году.
Авиамодельщики есть разные. У одних это хобби, а у других - профессиональный спорт. Последние вынуждены делать сами (и с помощью профессионалов) модели высшего класса для соревнований.
Делать самодельный генератор с заведомо "неправильными" магнитами и самому мотать катушки из провода "какой сумел достать" - это только хобби...
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Banned
 
Регистрация: 29.10.2017
Адрес: World
Сообщений: 719
Репутация: 66
54 32
14 40
 
26.11.2018 15:32 #2712
Цитата:
Сообщение от Сашун
Смешались в кучу кони, люди...
---------------
Делать самодельный генератор с заведомо "неправильными" магнитами и самому мотать катушки из провода "какой сумел достать" - это только хобби...
А с какого перепугу вы вдруг определили как "с заведомо неправильными магнитами и провода какой сумел достать"? Приобретается и делается не из того что есть, а из того что нужно, а вы если бы экстрасенса из себя не корчили, как и Академика... то и разговаривать с вами было бы приятней. Не надо предполагать того о чем вы не знаете, а то я тоже могу предположить что часовой мастер вы никакой и лепите все на пластилин...

Ковыряйтесь в своих часах, я же вам не указываю как это делать лучше, с какого же лешего вы тут все время менторским тоном всем советы раздаете? Вам же чтобы что то намотать - нужно вызвать кого то - чтобы не дай бог ручки не замарать...
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
26.11.2018 17:58 #2713
Цитата:
Сообщение от valmes
какого перепугу вы вдруг определили как "с заведомо неправильными магнитами и провода какой сумел достать"? Приобретается и делается не из того что есть, а из того что нужно,
Простая логика.
Ветролов-самодельщик делает самодельный генератор для своего ветряка и не делает генераторы ни для своего автомобиля ни для своего бензогенератора ни какие-либо еще генераторы.
Хотя все эти генераторы заводского изготовления с требуемыми характеристиками есть в свободной продаже.
Пример - этот сайт. Много тем о самодельных ветрогенераторах и нет тем о самодельных генераторах для автомобилей.
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
9 5
46 5
 
26.11.2018 18:14 #2714
Цитата:
Сообщение от Сашун
А вот такие пока не попадались, но, рано или поздно, придется их чинить - аналогичных в Украине 2 штуки - https://www.youtube.com/watch?v=iYfHaUIhwcw . .
Уж не колесо ли Иогана Бесслера вы надеятись запустить дорогой Александр Алексеевич, шибко похожи эти часики? Всегда подозревал в вас тайного ВДшника (не попутайте с ВДВ, пожалуйста) А вообще вы конечно молодец, умелец. Мои респекты
Оценка
Banned
 
Регистрация: 29.10.2017
Адрес: World
Сообщений: 719
Репутация: 66
54 32
14 40
 
26.11.2018 18:21 #2715
Цитата:
Сообщение от Сашун
Простая логика.
Ветролов-самодельщик делает самодельный генератор для своего ветряка и не делает генераторы ни для своего автомобиля ни для своего бензогенератора ни какие-либо еще генераторы.
Хотя все эти генераторы заводского изготовления с требуемыми характеристиками есть в свободной продаже.
Пример - этот сайт. Много тем о самодельных ветрогенераторах и нет тем о самодельных генераторах для автомобилей.
У вас с логикой явно проблемы... давайте уже спросим почему же на сайте про ВЕТРОГЕНЕРАТОРЫ никто не делает самодельные автомобили?

Вы как всегда за уши притянули "что-то", к "чему то", лишь бы выкрутиться и защитить свои далеко не логичные выводы...

Бред.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
26.11.2018 20:05 #2716
Цитата:
Сообщение от valmes
давайте уже спросим почему же на сайте про ВЕТРОГЕНЕРАТОРЫ никто не делает самодельные автомобили?
Генератор - часть как автомобиля, так и ветроустановки. Этот сайт - не про ветрогенераторы. Ветроэнергетика - лишь один из многочисленных разделов сайта.

Но, почему-то в разделе "Автомобильная и мотоциклетная электрика и электроника" нет тем с обсуждением изготовления генераторов. Равно таких тем нет в других разделах сайта.
Перечень разделов форума - https://www.rlocman.ru/forum/ .
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
26.11.2018 21:36 #2717
Цитата:
Сообщение от Сашун
... Но, почему-то в разделе "Автомобильная и мотоциклетная электрика и электроника" нет тем с обсуждением изготовления генераторов. Равно таких тем нет в других разделах сайта.
.
Все с нетерпением ждем следущий Ваш мозговсплеск...
Я даже уже несколько раз заметил себя перед зеркалом в корридоре с широко раздвинутими ладонями в готовности Вас горячо аплодировать...
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,186
Репутация: 771
746 345
23 1
 
26.11.2018 22:55 #2718
Цитата:
Сообщение от dalko
...у меня полноценный действующий патент,..... я за него ежегодно плачу соответствующую пошлину. Это легко проверить, ......у нас 9 сопровождающих этот патент готовых заявок, которые могут быть реализованы при подписании соответствующей партнерской программы.
ну партнерская программа и патентование изобретения это конечно взаимосвязанные вещи... а по поводу проверить - так просто номер патента сообщите и проверит каждый, кто захочет, ну или скан выложить здесь, на форуме. я например прочитаю и тихонько в уголке заплачу, потому как был не прав. а пока что только разговоры - вот картинка, вот мультик, вот табличка, если хотите патент прочитайте....
помните как в берегись автомобиля? чуть чуть погромыхивает, чуть чуть подтекает, чуть чуть болтается - А автомобиль то где?
Оценка
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
9 5
46 5
 
26.11.2018 23:14 #2719
Цитата:
Сообщение от spasatell
ну партнерская программа и патентование изобретения это конечно взаимосвязанные вещи... а по поводу проверить - так просто номер патента сообщите и проверит каждый, кто захочет, ну или скан выложить здесь, на форуме. я например прочитаю и тихонько в уголке заплачу, потому как был не прав. а пока что только разговоры - вот картинка, вот мультик, вот табличка, если хотите патент прочитайте....
помните как в берегись автомобиля? чуть чуть погромыхивает, чуть чуть подтекает, чуть чуть болтается - А автомобиль то где?
Здесь номер патента:
http://pipe-screwrotor.blogspot.com/
Здесь общая информация:
http://newwindturbine.blogspot.com/

Но плакать, все равно не стоит, лучше просто попытаться внимательно и объективно разобраться
Оценка
Banned
 
Регистрация: 29.10.2017
Адрес: World
Сообщений: 719
Репутация: 66
54 32
14 40
 
27.11.2018 01:12 #2720
Цитата:
Сообщение от Сашун
Генератор - часть как автомобиля, так и ветроустановки. Этот сайт - не про ветрогенераторы. Ветроэнергетика - лишь один из многочисленных разделов сайта.

Но, почему-то в разделе "Автомобильная и мотоциклетная электрика и электроника" нет тем с обсуждением изготовления генераторов. Равно таких тем нет в других разделах сайта.
Перечень разделов форума - https://www.rlocman.ru/forum/ .
Сашун я понимаю возраст... с памятью там проблемы, но можно посмотреть в крайнем случае, в каком разделе мы с вами общаемся, не автомобильном точно. Насколько же вы бываете противным собеседником так и хочется дотянутся через монитор и вам подзатыльника дать...

PS: Хотя по секрету вам скажу - для автомобилей есть другие форумы - и там что только не дорабатывают и не изготавливают - поршни, колено, турбокиты, полуоси, коробки и в том числе даже бывает дорабатывают автогенераторы...
Последний раз редактировалось valmes; 27.11.2018 в 01:19.
Оценка
Ответ
Страница 272 из 378
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 04:22.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх