HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

Сплит система BALLU BSV/IN-12H

Страница 2 из 2
Новичок
 
Регистрация: 08.05.2016
Сообщений: 51
Репутация: 11
1 0
0 0
 
17.05.2019 11:13 #11
В том году заправили фреоном , обнаружив утечку на лопнутой гайке на на уличном блоке. Сезон отработал отлично и на охлаждение и на подогрев.После зимы хотели включить на подогрев, опять старая песня того года (жалюзи приоткрыты примерно на 1см. и дует обычный воздух, не подогретый , режим жалюзи вверх вниз не функционирует.) Попробовал переключить на охлаждение ,дует обычный уличный воздух ,жалюзи почему то работают в этом режиме нормально. В чем причина ? Что опять ушёл фреон ? Симптомы опять те же самые! Мне тут советуют что причина сейчас может быть не в фреоне уже ,а в мозгах?
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 08.05.2016
Сообщений: 51
Репутация: 11
1 0
0 0
 
17.05.2019 11:14 #12
Кстати компрессор запускается в обоих случаях.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 08.05.2016
Сообщений: 51
Репутация: 11
1 0
0 0
 
29.05.2019 08:10 #13
Цитата:
Сообщение от Дмитрий 3475
В том году заправили фреоном , обнаружив утечку на лопнутой гайке на на уличном блоке. Сезон отработал отлично и на охлаждение и на подогрев.После зимы хотели включить на подогрев, опять старая песня того года (жалюзи приоткрыты примерно на 1см. и дует обычный воздух, не подогретый , режим жалюзи вверх вниз не функционирует.) Попробовал переключить на охлаждение ,дует обычный уличный воздух ,жалюзи почему то работают в этом режиме нормально. В чем причина ? Что опять ушёл фреон ? Симптомы опять те же самые! Мне тут советуют что причина сейчас может быть не в фреоне уже ,а в мозгах?
Кто что скажет? Какие мысли на этот счёт?
Оценка
Новичок
 
Аватар для Iroha
 
Регистрация: 13.07.2017
Адрес: Southern Urals
Сообщений: 400
Репутация: 53
46 23
7 0
 
29.05.2019 12:37 #14
Давление фреона померяйте для начала.
__________________
Ad gloriam
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 08.05.2016
Сообщений: 51
Репутация: 11
1 0
0 0
 
02.01.2020 22:02 #15
Причину обнаружил утечки фреона , была микротрещина в трубке которая шла через стену.Вытащили трубки ,а на ней был виден потёк.
Оценка
Ответ
Страница 2 из 2
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 11:42.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх