|
Новичок
Регистрация: 29.04.2012
Сообщений: 111
Репутация: 15
 |
С Али пришел инвертор, не получается подключить ручное управление с панели инвертора. реле включается при нажатии RUN, а f по 0000.
Китайцы отвечают по чайной ложке в неделю и дали следующий настройки: F0.01=400 F0.08=400 F0.10=400 B0.04=400 Установил. с панели двигатель не запускается? |
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2012
Сообщений: 111
Репутация: 15
|
мануал на русском
|
||
|
Оценка
|
|
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
