|
Новичок
Регистрация: 29.09.2006
Сообщений: 1
Репутация: 10
 |
Народ помогите с ремонтом активной акк. системы AVE T-45E 2.1 Сабвуфер рычит. стоит 3 шт TDA2030 и помоему какойто операционник без маркировки, правый левый в норме. Или может у кого есть схема?
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Знаток
Регистрация: 02.06.2006
Адрес: Vilnius, Lithuania
Сообщений: 1,766
Репутация: 106
|
А "рычит" это как?
 (На какого зверя похоже?)   Схема вряд ли отличается от "типовухи", особенно относительно TDA2030, с которых и надо начинать поиск, точнее, с выхода, который "рычит", к входу, если к нему конечно ничего не подключено. Дальше методом исключения.  Э-литы, фильрующие напр.пит., наверно традиционно крошечные, если к тому же еще и не подсохли? А если подкинуть параллельно им еще в 3-5 раз большей емкости (полярность!), то "рык" останется и будет таким же или нет? |
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
