Цитата:

Журнал РАДИОЛОЦМАН, май 2015 Часть 1. Рассмотрим конструкцию редуктора подробно.

Подробнее: Эффективная ветроэнергетика. Часть 2

Чисто теоретическая машина. Реального воплощения такие сложные механизмы не получат в связи с дороговизной, сложностью, повышенным шумом.... и как следствие высокой отказоустойчивостью.

Цитата:

Сообщение от Alexi113

. и как следствие высокой отказоустойчивостью.

Сам -то понял, что сказал?

Мы вынуждены усложнять конструкции чтобы адаптировать их к условиям эксплуатации. В развитии ветроэнергетики на данный момент можно выделить два направления. Первое это строительство ветра парков в местах с высокой ветровой нагрузкой, и дальнейшей транспортировкой электроэнергии потребителям. Второй установка ветрогенераторов непосредственно в местах потребления электроэнергии.
Первое направление характерно тем что на данных площадках постоянный, относительно ровный поток ветра, который не сильно изменяется по скорости и направлению. Данная особенность позволяет эффективно использовать ветрогенераторы с вертикальной осью вращения. Небольшие перепады скорости патока позволяют изготовить винт с углами заклинения под среднюю скорость ветра и небольшие отклонения от средних значений позволяют эффективно использовать винт. Постоянство направления ветра позволяет использовать винты по истине циклопических размеров. В условиях когда нет необходимости постоянно поворачивать винт ориентируя его по направлению меняющегося ветра циклопические размеры конструкции не будут являться недостатком.
Второе направление, установка ветрогенераторов в местах потребления электроэнергии, предъявляет конструкциям новые требования. Практически на всей территории России резко выраженный континентальный климат, а это значит изменения скорости ветра от полного штиля до ураганных порывов при постоянном изменении направления. Данные условия предъявляют конструкции особые требования, такие как высокий стартовый порог, большой крутящий момент, простоту и скорость ориентирования по ветру. В условиях резко выраженного континентального климата классический винт эффективно работать не будет. Углы заклинения и углы атаки винта рассчитывают под конкретную скорость ветра и только при этой скорости ветра винт способен выдать максимум. КИЭВ винта будет меняться в зависимости от скорости ветра, если скорость ветра соответствует параметрам винта винт будет работать эффективно в остальное время КИЭВ будет значительно ниже заявленного. Чтобы избавится от этого недостатка делают винт регулируемого шага. То есть меняют угол атаки в зависимости от скорости ветра. КИЭВ становится постоянным, но меняя угол атаки приходится отказаться от углов заклинения что значительно ухудшает аэродинамические характеристики винта и винт уже не способен выдать максимальный КИЭВ. Так же необходимо помнить и про ориентирование конструкции по направлению ветра. Классический горизонтальный винт довольно трудно крутить ориентируя по направлению ветра. При больших скоростях ветра резкое изменение направления приводит к разрушению конструкции, отламыванию хвостового флюгера. Во избегании таких последствий усложняют конструкцию, делают складывающийся хвостовой флюгер.
Ветрогенераторы использующие силу напора потока (вертикальные) имеют постоянный КИЭВ не зависящий от скорости ветра. КИЭВ турбины Савониуса 0,18 и он ни как не меняется ни при каких обстоятельствах. Вертикальные ветрогенераторы имеют высокий стартовый порог что позволяет им начинать работать при более низких скоростях ветра. Они не нуждаются в ориентировании по направлению ветра что является так же неоспоримым преимуществом.
Все выше перечисленные особенности конструкций при эксплуатации в условиях резко выраженного континентального климата снижают преимущество винтов в сравнении с парусниками. Но все равно, выгодней использовать ветрогенераторы использующие подъемную силу ветра как движущую силу (винты), предварительно доработав их, усложнив конструкцию (регулируемый шаг, складывающийся хвост, и тд. и тп.).
В майском номере журнала Радиолоцман была представлена конструкция ветрогенератора использующая подъемную силу ветра как движущую силу. Имеющую возможность использовать силу напора потока при старте что дает ей высокий стартовый порог, и относительно легкое ориентирование по направлению ветра, не требующее разворачивать всю конструкцию, как классический ветрогнератор с горизонтальной осью вращения.
На сегодняшний день на рынке малой ветроэнергетики широко представлены конструкции горизонтальных ветрогенераторов (винтов) с различным количеством лопастей, от однолопастных (ветряки Мельникова) до многолопастных. Так же широко представлены высоко оборотистые ветрогенраторы на основе ротора Дарье.
Если сравнить конструкцию описанную в майском номере журнала Радиолоцман с горизонтальной ветра турбиной то она имеет следующие преимущества, постоянный КИЭВ не зависящий от скорости ветра. Возможность использовать силу напора потока дает конструкции высокий стартовый порог, а изменение угла атаки в зависимости от снимаемой нагрузки большой крутящий момент. Данная конструкция имеет преимущества и в сравнении с ротором Дарье. Ротор Дарье конструктивно имеет довольно малый момент приложения силы. То есть подъемная сила ветра возникает только в момент когда лопасть находится под определенным углом к набегающему потоку ветра. На окружности, по которой движется лопасть, это две точки с угловым размером 3-5 градусов. Конструкция, представленная в майском номере журнала Радиолоцман, имеет момент приложения силы раз в 20 больше, и если вспомнить принцип сохранения энергии это даст конструкции значительное преимущество.
Эксплуатация ветрогенератора в условиях резко выраженного континентального климата предъявляет конструкциям довольно жесткие требования, для выполнения которых приходится усовершенствовать, усложнять конструкции адаптируя их к эксплуатации в предложенных условиях. Простых решений, таких как у винта КИЭВ выше значит он лучше, в данных условиях не будет.

КТО ЗАКАЗАЛ СТАТЬЮ !? ... теперь платите ...

Куча грамматических ошибок в начале текста так напрягла, что так и бросил читатьв самом начале.
.

http://www.rlocman.ru/forum/album.ph...&pictureid=622
....гораздо меньше букв, гораздо больше кпд....

Думаю не так всё плохо.Есть отличный вариант.
Берётся убитый ак.шуруповёрт и вместо мотора крыльчатка , но только с заслонкой. Конструкцию переделки не публикую.

Цитата:

Сообщение от Sergey57

Думаю не так всё плохо.Есть отличный вариант.
Берётся убитый ак.шуруповёрт и вместо мотора крыльчатка , но только с заслонкой. Конструкцию переделки не публикую.

И правильно, что хранишь в тайне, два года хранил и не нужно было даже заявлять!
Щас, глядишь, все шуруповерты скупят магАзинах.