ЭФО предлагает со своего склада новую серию преобразователей интерфейсов USB UART компании FTDI FT232RNL-REEL

Аксиальный ветрогенератор, с 4-х фазной обмоткой, с максимально возможным заполнением статора медью. Весь процесс подробно.. и не только

Страница 457 из 498
Эксперт
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
619 325
3 22
 
02.04.2018 16:23 #4561
Цитата:
Сообщение от hrpankov
То що наш шофьор74 едет по полю на КАМАЗе-тягаче, привязав колхозную телегу с охапкой сена видно издалека ... Вот хлопать ладошками на ето зрелище я пока неготов...
Действительно , до сих пор , ты так и не понял , что данный генератор не КАМАЗ , так как для него 1,5кВт это номинал , при КПД 80% . Если его заставлять работать под 3 кВт на отдачу , то КПД будет пусть 60% , а это 1,2кВт на нагрев блина статора . Не много ли для эпоксидной смолы ? Много ! По этому он мощный , он тихоходный , на прямом приводе , работает в своём номинале .
Конечно , я могу поднять номинал до 2кВт , но ну его нафиг , для винта из канализационных труб в 4м , 250 об/мин , это много . Заведёшь себе такие размерчики , тогда поймёшь . Да и статор будет греться 0,5кВт .

Меж прочим , в эти выходные крутило наверное под 250 , так диаметр 3,3 метра . Можешь представить эту крутилку у себя над головой .
Последний раз редактировалось Владимир.74; 02.04.2018 в 16:30.
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
02.04.2018 20:37 #4562
Цитата:
Сообщение от Владимир.74
Действительно , до сих пор , ты так и не понял , что данный генератор не КАМАЗ , так как для него 1,5кВт это номинал , при КПД 80% . Если его заставлять работать под 3 кВт на отдачу , то КПД будет пусть 60%....
Действительно , до сих пор , Вы так и не поняли що от Вашего пропеллера можно взять 5кВт вместо иних 1,5кВт... И изза етого факта Ваше постижение далеко от аплаузов... Ви вложились в Камаз, а пользи получаете как от телеги.. Сей факт Вам пора принять, но можем и подождать...
Ваша беда ето ниодимчики, пустие катушечки и то що можете увидеть в любом зеркале...
До коих пор будете мерить глазомером обороти вала и скорость ветра по размеру декольте синоптичек на ТВ, до тех пор Ваши клавишонажимания будут иметь литературно-художественную стойност и никак не техническую....
Ваш путь напрямик в Пантеон ваятелей русской словестности, но никак не на техническим сайтам, имхо!!!
Последний раз редактировалось hrpankov; 02.04.2018 в 20:45.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 1,415
Репутация: 168
159 60
0 8
 
02.04.2018 21:41 #4564
Цитата:
Сообщение от Сашун
hrpankov не гадить - не может. Он тут неожиданно для себя выяснил, что его "теоретические" представления о ветроустановках с фанерными ветроколесами и автомобильными, зато, "железными" генераторами с током возбуждения под 3 ампера производства 1965 года оказались устаревшими лет на 40.
Покуда самодельщики во всю пользуют 2- 3-киловаттные ветряки с пластиковыми лопастями и учатся печатать такие лопасти на 3d-принтерах, hrpankov-а зависть душит. Он ее, зависть, ракией залить пытается, но уже больше не лезет .
Извините, но печатать лопасти на 2-3 Квт на 3Д принтере?? Разве что напечатать мастер-модель, а по ней уже выклеивать нормальную лопасть из композита.
Ковыряясь со своим генератором постепенно прихожу к выводу что во многом Хрпанков прав по поводу железных генераторов без неодимов но с катушками возбуждения. Этот вариант более универсален удобен в эксплуатации. Насчет тока возбуждения в 3А - кто Вам мешает его регулировать в зависимости от режима работы? И залипаний не будет совсем кстати при старте.

Неодимы удобны, но в то же время ограничивают своими статическими характеристиками.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
02.04.2018 21:45 #4565
Цитата:
Сообщение от hrpankov
Действительно , до сих пор , Вы так и не поняли що от Вашего пропеллера можно взять 5кВт вместо иних 1,5кВт...
Владимир.74 ! Как вылечить тупость hrpankov-а ?
Ему пишут черным по белому, что полная мощность генератора ограничена условием неперегрева обмоток статора величиной 2,1 кВт (полезная мощность 1,55 кВт = 31 вольт и 50 ампер) при КПД генератора с выпрямителем около 74%, а этот недотепа пишет про мифические 5 кВт, которые, якобы, может дать пропеллер и не понимает, что чрезмерная мощность ветроколеса .просто не нужна - оно, ветроколесо, уже согласовано с генератором.
Похоже, до него просто не доходит, что греть статор мощностью большей 500-550 ватт недопустимо.
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 1,415
Репутация: 168
159 60
0 8
 
02.04.2018 21:45 #4566
Цитата:
Сообщение от Владимир.74
так как для него 1,5кВт это номинал , при КПД 80% . Если его заставлять работать под 3 кВт на отдачу , то КПД будет пусть 60% , а это 1,2кВт на нагрев блина статора . Не много ли для эпоксидной смолы ? Много !
Он не мощный, а с номиналом в 1,5 кВт. Больше выдаст, но с разрушением целостности конструкции, поэтому этот вариант не рассматривается.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
02.04.2018 22:00 #4567
Цитата:
Сообщение от AlexeyGT
постепенно прихожу к выводу что во многом Хрпанков прав по поводу железных генераторов без неодимов но с катушками возбуждения. Этот вариант более универсален удобен в эксплуатации.
Тут нет ничего неожиданного - все автомобильные генераторы мощностью 1-5 кВт именно такие.
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
02.04.2018 22:04 #4568
Цитата:
Сообщение от Сашун
Владимир.74 ! Как вылечить тупость hrpankov-а ?...
Ласковий Ви наш академик Привозович !!!
Етим же вопросиком уже весьма долгое время волнуется и моя супруга. Изза известних обстоятелств, я ей отдаю первое место на доске почета.

Будете довольствоватся вторим местом или как?
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 1,415
Репутация: 168
159 60
0 8
 
02.04.2018 22:10 #4569
Цитата:
Сообщение от Сашун
Цитата:
Сообщение от AlexeyGT
постепенно прихожу к выводу что во многом Хрпанков прав по поводу железных генераторов без неодимов но с катушками возбуждения. Этот вариант более универсален удобен в эксплуатации.
Тут нет ничего неожиданного - все автомобильные генераторы мощностью 1-5 кВт именно такие.
Зачем же ограничиваться в мощности, думаю и мощные генераторы имеют такую же конструкцию.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 1,415
Репутация: 168
159 60
0 8
 
02.04.2018 22:17 #4570
магнит с регулируемой намагниченностью (катушка возбуждения), снимает ограничения по оборотам (и как следствие ограничение в выборе винта), убирает проблему старта, появляется выбор рабочего напряжения генератора.
Оценка
Ответ
Страница 457 из 498
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 23:49.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх