Муфты электромонтажные от производителя Fucon

Оценка схемы DC-DC преобразователя

Страница 1 из 2
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2009
Сообщений: 20
Репутация: 10
0 1
0 0
 
13.02.2012 20:55 #1
Я, как начинающий радиолюбитель прошу оценить схему на предмет ошибок и работоспособности, более опытных товарищей.
Изображения
Тип файла: bmp clm.bmp (630.3 Кб, 0 просмотров)
Последний раз редактировалось Aleksandrovich; 15.02.2012 в 19:38.
Оценка
В многообразии литиевых батареек и аккумуляторов нет какого-то универсального или идеального варианта. Выбирая тот или иной вариант для питания устройства, разработчику приходится оперировать множеством параметров, используя наиболее оптимальное их сочетание для каждого приложения. Разберем параметры для различных приложений.
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,310
Репутация: 639
619 131
34 9
 
13.02.2012 21:12 #2
Q2 зачем в схеме ???
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2009
Сообщений: 20
Репутация: 10
0 1
0 0
 
13.02.2012 21:40 #3
В принципе он не нужен. Можно ставить или его или диод D3, так сказать принцип избыточности. Часть схемы, которую я обвёл, я взял отсюда http://arv.radioliga.com/content/view/212/44/. Добавил только цепь включения и защиту от превышения напряжения на выходе. Собственно работоспособность этих частей схемы меня интересует в первую очередь. Мог что нибудь напутать по неопытности.
Изображения
Тип файла: bmp clm.bmp (630.3 Кб, 0 просмотров)
Последний раз редактировалось Aleksandrovich; 15.02.2012 в 19:38.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,269
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
13.02.2012 22:33 #4
Микросхемы IR2102 и IR2104 имеют разную логику работы и НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ.
Цепь включения "через общую точку (землю)" - то же самое , что удалять гланды через ж....
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2009
Сообщений: 20
Репутация: 10
0 1
0 0
 
13.02.2012 23:07 #5
По поводу микросхемы согласен, ошибся на схеме, уже исправил. По поводу земли, если можно поподробнее. Устройство используется в авто, землю разрывать нельзя по любому, и в тоже время в устройстве желательно разделение силовой и управляющей земли, вопрос, как это реализовать. Опять же контроль входного напряжения, что бы не посадить аккумулятор, ситуация хоть и не реальная, на грузовике, но возможная.
Последний раз редактировалось Aleksandrovich; 14.02.2012 в 08:13.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,269
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
14.02.2012 20:56 #6
Что мешает Вам не комутировать "землю", а как делается в калассических вариантах вкл/выкл плюс?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2009
Сообщений: 20
Репутация: 10
0 1
0 0
 
14.02.2012 23:04 #7
Не мешает, наверное, но хотелось бы узнать чем плох такой вариант и почему так нельзя делать. Почему я сделал так, я написал выше. Кстати если за классику принять дата шит, то включение LM2576 производитель рекомендует подтяжкой пятой ноги на землю и не считает это зазорным.
Последний раз редактировалось Aleksandrovich; 14.02.2012 в 23:09.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,269
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
15.02.2012 00:15 #8
Aleksandrovich LM2576 управлением по "пятой ноге" переводиться в режим стендбай, а не отключается от питания.
Принято и технически обосновано в системах однотипно комутировать питание. Если обрываете + то везде или - тоже во всей системе . независимо от количества комутируемых узлов. В противном случае возникает угроза прохождения питани с блока на бок (с узла на узел) по цепям связи между ними.
Последний раз редактировалось lllll; 15.02.2012 в 00:22.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2009
Сообщений: 20
Репутация: 10
0 1
0 0
 
15.02.2012 01:01 #9
Скажите,а в режиме стенд бай, разве не существует возможность прохождения тока по цепям связи? Я почему спрашиваю, ведь возможна ситуация когда шим остановлен, но ток присутствует во входных цепях вплоть до ключа. Так вот возможен ли пробой ключа в это время. И насколько эффективна защита, которая на схеме ( стабилитрон - транзистор - реле), в такой ситуации? И ещё вопрос,если Вы не возражаете, в момент включения из-за большой емкости на входе сила тока практически равна силе тока при КЗ, не опасно ли это для прибора, если да то как с этим бороться? В моём варианте этого не происходит, так как емкость всегда заряжена.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,269
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
15.02.2012 08:53 #10
Если рвётся цепь питания только по + или только по - , а не комбинировано, то ток ни каким образом никуда течь не будет. ЦЕПЬ РАЗОРВАНА ПОЛНОСТЬЮ. Использование "пятой ноги" отключает только выход ШИМ, а что дальше навешено и как оно будет работать зависит от разработчика.
Ваша схема защиты от повышенго напряжения вполне работоспособна.
Для систем защиты используются три основных режима.
1 мгновенное востановление
2 востановление с временной задержкой
3 ручной презапуск.
Какой режим Вам подходит то и используйте.
Для защиты от броска тока при включении часто используются NTC http://www.chipdip.ru/catalog/ntc-th...93=&gq=&sklad=
Оценка
Ответ
Страница 1 из 2
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 17:38.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх