Altinkaya: турецкие корпуса для РЭА
Страница 1 из 2
Знаток
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 813
Репутация: 114
105 141
4 0
 
17.12.2009 16:38 #1
Как вы оцениваете эту схему? Стоит ли её использовать в авто?Может еще какието идеи есть? Спасибо.
Изображения
Тип файла: gif FM ус.gif (3.0 Кб, 10 просмотров)
Оценка
Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов.
Знаток
 
Регистрация: 17.11.2006
Сообщений: 677
Репутация: 70
60 14
3 0
 
17.12.2009 17:01 #2
схемопай Сформулируйте вопрос Более чётко. FM - фазовая модуляция, причём здесь фильтр? Что ВЫ хотите узнать о педоставленой Вами схеме?
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 813
Репутация: 114
105 141
4 0
 
17.12.2009 17:32 #3
Я хочу узнать:
1) будет ли эта схема устранять помехи?
2) можно ли ее применять в авто?
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 17.11.2006
Сообщений: 677
Репутация: 70
60 14
3 0
 
17.12.2009 20:29 #4
предложеная Вами схема - УВЧ с полосовым фильтром во входной цепи. Фильтр должен настраиваться на середину диапазона. Будет - ли он подавлять помехи, зависит от характера помех. Если они лежат внутри принимаемого диапазона то НЕТ. Чуствительность приёмника он повысит.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 813
Репутация: 114
105 141
4 0
 
18.12.2009 17:52 #5
Принципе L1,L2 особой настройки не требуют?
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 17.11.2006
Сообщений: 677
Репутация: 70
60 14
3 0
 
18.12.2009 18:22 #6
L1 и L2 должны иметь определённую индуктивность, обеспечивая перекрытие выбраного диапазона.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 235
224 126
0 0
 
19.12.2009 14:51 #7
схемопай, если речь идет от помех бортовой сети, в первую очередь от свечей, то не забудь поставить дроссель на питание.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 813
Репутация: 114
105 141
4 0
 
28.12.2009 21:51 #8
Цитата:
Сообщение от _A_l_e_x_
схемопай, если речь идет от помех бортовой сети, в первую очередь от свечей, то не забудь поставить дроссель на питание.
Нашол подобную схему, пишут что повышает чувствительность в 2 и более раз приемника
Что вы думаете по этому поводу?
Изображения
Тип файла: gif ант ус фм.gif (2.5 Кб, 6 просмотров)
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 17.11.2006
Сообщений: 677
Репутация: 70
60 14
3 0
 
28.12.2009 22:07 #9
Данный усилитель НЕ СЕЛЕКТИВНЫЙ. Он с одинаковым успехом будет усиливать сигнал, как в принимаемом диапазон, так и помехи лежащие вне него. Использование НЕ СЕЛЕКТИВНЫХ усилителей в радиприёмниках не целесообразно. Увеличение амплитуды на входе приёмника сводится на НЕТ увеличением уровня помехи.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 813
Репутация: 114
105 141
4 0
 
28.12.2009 22:10 #10
Может надо обьеденить 1 с 2, сначала поставить 1 а заней 2 или наоборот?
Оценка
Ответ
Страница 1 из 2
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 13:27.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх