Цитата:

Сообщение от andron190

Подключение к одной АКБ при последовательном соединении двух акамуляторов,будет разряжатся всегда один.

блин,,опять....да когда вы угомонитесь....подключи две батарейки последовательно к лампочке на 2,5 вольт...и какая первая батарейка сядет,ту и поменяешь или зарядишь...

Цитата:

Сообщение от Troy55555

Идея немного бредовая, но самая простая, притом, что практически всегда в грузовиках 2 12в аккумулятора соединённых последовательно, остаётся только вывести провод от перемычки между аккумуляторами.

все это замечательно,но есть одно НО!!!!!!провереное опытом
при таком подключении происходит на одном акумуляторе перезаряд,а на другом не дозаряд и через дето пол года аккумулятор приходит в негодность!!

Цитата:

Сообщение от Cymbal

все это замечательно,но есть одно НО!!!!!!проверенное опытом
при таком подключении происходит на одном аккумуляторе перезаряд,а на другом не дозаряд и через где-то пол года аккумулятор приходит в негодность!!

смотря какой по качеству и стоимости аккумулятор..и где ты видел работающий примерно с 5 хотя-бы лет....всё не вечно под луной...испаряется вода..разъедается свинец..портиться электролит...и всё в течении даже не полугода а нескольких месяцев...

А зачем париться?
Ведь можно применить говый регулятор напряжения.
Напрмер, 591.3702-01
В народе именуют "шоколадками".

Регулятор напряжения электронный с элементами диагностики 591.3702-01 предназначен для автоматического поддержания напряжения генератора в заданных пределах в автомобилях ВАЗ, АЗЛК, ЗАЗ.

Применяемость:
ВАЗ 2101-2104, 2106, 2121 ИЖ 408, 412 ЗАЗ 966-968 ЛУАЗ 969М с генератором Г221-А, Г221-006
Технические характеристики
Регулируемое напряжение, В: 14,2±0,4
Ток обмотки возбуждения, max, A: 5±0,25
Диапазон рабочих температур, °С: -40...+90

15 контакт-плюсовой вход 24-26V
67 контакт плюсовой выход 14,2±0,4V
31-минусовой контакт (корпус)

Нагрузка до 5А(для магнитолы-выше крышы), надо 10А-ставь в параллель 2 штуки.
Естественно, надо радиатор. Можно "прилепить" прямо на раму. Важно чтоб площадь соприкосновения была хорошая.
Цена-в районе 80 руб. Врядли что-то можно найти дешевле (новое).
Подпаял провода и юзай!

Цитата:

Сообщение от Юри

блин,,опять....да когда вы угомонитесь....подключи две батарейки последовательно к лампочке на 2,5 вольт...и какая первая батарейка сядет,ту и поменяешь или зарядишь...

Сменить акумы можно всегда. А вот деньгу выкидывать каждый раз на новый 120А/Ч акум - Дороговато. Проще собрать (купить) нормальный ПН

Стоит глянуть
Ток не пойму работу VT1 & VT2

http://www.istochnikpitania.ru/index...Nov_sxem11.htm

Привет всем!Купил конвентор,но с заявленной мощностью не справляется,постоянно сгорает.Можно ли его доработать и если есть у кого нибудь схема выложите пожалуйста.

Что-то подобное ремотил-там КРЕНка в опоре(+12В) и подвес на нее штук 8 КТ819 с выравнивающими резами в эмиттерах 0.33 Ом...Менял на металл-2N3055-возвратов не было.Радиатор придется умощнить-или поставить вент.12в на обдув.Удачи.

sobieski. это самая обычная(распространенная) схема импульсного преобразователя. это сложно для повторения. настройка и все прочее. есть намного простые решения проблемы.я например собрал себе блок питания на импульсном стабилизаторе lm2576 adj (регулируемый). входное напряжение подал 27 вольт. выход 1-24в. 3 ампера.закрепил на радиаторе от компьютера(процессор) без вентилятора. при потреблении 2-2.5 ампер в течении нескольких часов радиатор согрелса до 30-35 градусов.(холодный). потом понял что можно было и на маленьком радиаторе крепить.

ЛМки есть и на фиксированные,в т.числе и на 12В...