OKW: приборные корпуса из Германии

Регулятор Двигателя Печки W202 замена оригинала

Новичок
 
Регистрация: 14.09.2006
Сообщений: 3
Репутация: 10
 
15.10.2010 23:15 #1
Доброго времени!
Случилась неприятность - при неаккуратном снятии моторчика для смазки-профилактики случайно замкнули подводящие провода и микроблок регулятора сгорел.
Новый стоит 13000= !!!. Аналогов нет.
Решили попробовать использовать готовую схему ШИМ -регулятора из набора МастерКит ВМ4511 (http://masterkit.ru/...p?code_id=23556).
Купили спаянную платку, подключили для пробы к АКБ и снятому мотору. Все работает, регулируется. Транзистор конечно греется, но прикрутив его
к радиатору решили вопрос.
Однако радоваться рано.
На Мерседесе (1993 г.в) климат -контраль, да еще обороты печки регулируются кнопками (4 кнопки).
Штатно к мотору и прикрепленному к нему микроблоку шло 4 провода (+12В, масса, управляющий, и еще один силовой провод от моторчика(непонятно пока зачем он)).
Замерили напряжение на управляющем электроде при нажатии кнопок оборотов печки. Самой большой скорости соответствовало напряжение примерно 5 В,
самым малым оборотам - примерно 0.5 В.
Встала задача так подключить готовый ШИМ-регулятор, чтобы при минимальных переделках в схеме (холодно в гараже :-() восстановить правильный алгоритм работы. Т.е. менять скорость вращения штатными кнопками.
Номиналы указанной схемы есть здесь http://insurpus.narod.ru /oka/varhot.htm.

Заранее благодарен. Холода наступают (((
Оценка
Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов.
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
15.10.2010 23:34 #2
Подайте это напряжение непосредственно на С4 отключив переменное сопративление. По результату смогу дать рекомендации по коррекции номиналов схемы.
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Новичок
 
Регистрация: 14.09.2006
Сообщений: 3
Репутация: 10
 
16.10.2010 10:18 #3
Не получится. Результат будет обратный - при увеличении напряжения скорость уменьшится, а надо наоборот.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
16.10.2010 16:14 #4
Проинвертируйте сигнал управления затвором полевого транзистора.
Оценка
Ответ
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 22:17.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх