KEEN SIDE успешно заменяет аналогичные продукты таких известных брендов, как Phoenix Contact, Weidmueller, Degson, Winstar, Hsuan Mao, KLS, G-NOR, Mean Well и др.

Стенд для испытания генераторов и стартеров КИ-968 ГОСНИТИ

Страница 5 из 10
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
11.04.2011 13:16 #41
Тут я Вам мало чем смогу помочь, аккумулятор устнавливается внутри внизу корпуса стенда, подключается к стенду. Затем подается питание на стенд и ... все вроде. Аккумулятор должен подзаряжаться. там все просто: стоит понижающий трансформтор и диодный (селеновый) выпрямительный мост.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2011
Сообщений: 3
Репутация: 10
 
11.04.2011 15:38 #42
а ручки какие нибудь надо включать
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 82
Репутация: 24
14 10
0 0
Отправить сообщение для filja678 с помощью ICQ Отправить сообщение для filja678 с помощью Skype™
 
14.09.2012 23:21 #43
Цитата:
Сообщение от Vadzz
... подается питание на стенд и ... все вроде. Аккумулятор должен подзаряжаться. там все просто: стоит понижающий трансформтор и диодный (селеновый) выпрямительный мост.
Мне интересно ваше мнение: ПЛИЗ.... Если рассмотреть ГЕНЕРАТОР от ВАЗ 2107 как тот, что буду раскручивать электро дрелью 300 ВАТТ.

Интересно, сколько при этом можно снять ВАТТ с генератора от семёрки ваз?
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,123
40 83
 
14.09.2012 23:22 #44
Гарантировано, что меньше 300Вт.
Оценка
Специалист
 
Аватар для Borodach
 
Регистрация: 06.08.2006
Сообщений: 936
Репутация: 209
199 56
1 0
 
14.09.2012 23:53 #45
Цитата:
Сообщение от френк
а ручки какие нибудь надо включать
Поставьте на стенд исправный генератор, подключите его к АКБ и включите стенд - за пару часов зарядит ...
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=aaEkPnf_A1s
Отче наш, Отец небесный, я принимаю Веру Твою, она есть мой путь...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 82
Репутация: 24
14 10
0 0
Отправить сообщение для filja678 с помощью ICQ Отправить сообщение для filja678 с помощью Skype™
 
15.09.2012 15:42 #46
Цитата:
Сообщение от lllll
Гарантировано, что меньше 300Вт.
А если при наличии 250 ватт, теперь настроить (подобрать емкость резонанса) обмотки возбуждения?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 05.01.2011
Сообщений: 71
Репутация: 25
15 14
0 0
 
15.09.2012 17:17 #47
Не занимайтесь ерундой и возьмите нормальный двигатель с соответствующей мощностью и оборотами.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 14
Репутация: 10
0 2
0 0
 
17.09.2012 23:22 #48
у меня по этому поводу в голове блудит давно уже другая мысль.
Выкинуть всю кинематику, и поставить простои асинхроник киловата на 1,5-2,2 2800 об\мин и поставить частотник . я думаю что частотником можно будет раскрутить ненадолго двиг и до 5000 тыс . потому что ето нагромождение ремнеи вариаторов и прочего борохла уже нактуально в наши дни для проверки трамлеров можно вобще попробовать использовать регулятор от болгарки( непутать с устроиством плавного запуска. и регулятором мощности) да и приборы щас выпускают такие же щитовые только цифровые . я когда начал свои стенд делать у меня воще было такое желание выкинуть от туда все оставив только корпус
Оценка
Специалист
 
Аватар для Borodach
 
Регистрация: 06.08.2006
Сообщений: 936
Репутация: 209
199 56
1 0
 
17.09.2012 23:26 #49
В принципе, достаточно одних оборотов и двойного (тройного) шкива. Обороты можно будет менять перестановкой ремня ...
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=aaEkPnf_A1s
Отче наш, Отец небесный, я принимаю Веру Твою, она есть мой путь...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 05.01.2011
Сообщений: 71
Репутация: 25
15 14
0 0
 
18.09.2012 00:46 #50
Цитата:
я думаю что частотником можно будет раскрутить ненадолго двиг и до 5000 тыс
Зачем так мучать и частотник и движок. Просто нужно поставить шкивы с соответствующим соотношением и все. Когда на двигателе будут номинальные обороты, то на генераторе могут быть нужные вам 5000 об/мин. И все довольны. И частотник и движок в номинальных режимах.
Оценка
Ответ
Страница 5 из 10
Метки
генератор, стартер
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 21:17.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх