Цитата:

Сообщение от lllll

Гарантировано, что меньше 300Вт.

Как раз всё наоборот:

Гарантированно, что не меньше и даже в несколько раз больше...
Готов в скайп: FILL1133 - доказать.

Цитата:

Сообщение от MAVr 34

Не занимайтесь ерундой и возьмите нормальный двигатель с соответствующей мощностью и оборотами.

понимаю ...

Задача другая: Не следовать тому, что все называют электрическим резонансом. Иначе мы этим проигнорируем силы маховика, силы вращающегося маятника.

Вспомним, что нам ПОДАРИЛА ПРАКТИКА ОБРАТИМОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ В БТГ. Ведь эта практика – оттачивала знания 130 лет! ПРИНЦИП ОБРАТИМОСТИ электромоторов в БТГ не игнорировал и ТЕСЛА! Тут КРИТЕРИЕМ является наше отношение к выбору МАССЫ РОТОРА! Т.Е. ПРАКТИКА ВЫБОРА даёт и ОПЫТ, который вошел в таблицы рекомендации от ПРАКТИКИ выбора толкающих/стартовых конденсаторов, Т.Е. рекомендация конденсаторов, которые рекомендует ТАБЛИЦЫ, согласно практики от применяемой мощности с его РОТОРОМ = НАПРИМЕР: на киловатт = 40 МКФ, на 2 киловатта = 60 МКФ , и так таблица даёт НЕ РАСЧЁТ, а практику, как и стенд, - только согласно опыта, практики.

ВНИМАТЕЛЬНЫЕ и профи не проигнорируют, того, что ТОЛКАТЬ статор, Это один процесс электромагнита, а поддерживать вращение ротора, - это другой ПРОЦЕСС при той же динамики индуктивности фаз. И процессы эти, никак не друзья и не родственники с эл. РЕЗОНАНСОМ.

Т.Е ТРЕБУЕТСЯ, ОПЯТЬ ТАКИ НЕ РАСЧЁТ, а практическое СНЯТИЕ 20% РАЗМЕРА стартовой ЕМКОСТИ, что б теперь иметь эффективную поддержку вращения и НАРАЩИВАНИЯ, с БАЛАНСОМ СИЛ, которые вносят стопор от электромагнита, и сил толкающих, а затем и сил поддерживающих вращение ротора в БТГ, Т.Е. важен БАЛАНС сил. +++++++++++++++++++

Более того = ЕСЛИ игнорировать НАРАЩИВАНИЕ МАССЫ РОТОРА то, АБСУРД ГАРАНТИРОВАН! Что на форумах и очевидно... Т.Е., что я имею ввиду? Только то, что есть понятие - ПРЕДПОЧТЕНИЕ из ряда МОЩНОСТЕЙ Эл. двигателя. Тех, что обратимы стать в режиме самовозбуждения и системой БТГ.

Так, этот диапазон предпочтений лежит от 5 киловатт и до 10 киловат, меньше брать - или больше брать – Значит вредим нашей эффективности, и хороним самовозбуждение в БТГ. Полагаю именно это и можно обнаружить с помощью стенда. ++++++++++++++++++

Если возьмете мощность меньше, то, вы проигнорировали НАРАЩИВАНИЕ (Т.Е. мы наращивание делаем не схемой, ни паяльником, не резонансом, эл. сил, или механических, а выбором массы того ротора, и МЕТОДИГОЙ РАСКРУТКИ. К тому же масса(начало НАРАЩИВАНИЯ) выбирается уже в магазине. Согласно названного диапазона).

Затем, нам важно не внести самим новых затуханий в НАРАЩИВАЕМОЕ. Именно новые потери, чаще на форумах и роликах ютуба - создаём ремнями, шкивами, попытками иметь, резонанс, а ещё и тем, что, берём два мотора, два ротора, трений уже не вдвойне, а на много больше, затуханий электрических намного больше, вибраций между двух систем – больше, и всё потому, что ДИНАМИКА, как механики, так и индуктивности - огромная, то, как можно при этом говорить о сверх единице, о вечняке, АБСУРД.

Т.Е. две системы моторов, если резонансы и маховики, то, всё это дополнительно, тем или иным образом – дополняет – ПОТЕРИ. Сбивает нам нужный, и БОЛЕЕ ВАЖНЫЙ процесс НАРАЩИВАНИЯ. Поэтому, ни баланса сил, ни эффективности от процессов, двух машин – мы получим НАМНОГО МЕНЬШЕ. И не только от вредных биений пары систем ремней, валов, трений, но и эл. динамики размера индуктивности. Какой уж тут резонанс? Ни какой, Т.Е. прыгающий.
Как учитывает стенд мною названную практику выбора переходных режимов одного мотора обратимого в БТГ?
Через понимание процесса НАРАЩИВАЕМЫХ сил, нет проблем, иметь систему самозапитки и режим БТГ Ставьте его на своё авто, а после прогулки на машине, и установки её в гараже, подключайте свою авто с БТГ к своему дому, даче, и пользуйтесь на здоровье до тех пор, пока подшипники не сотрутся, или сами не сделаете КЗ.

Удачи !!

С ув.
ФИЛЛ

Цитата:

Сообщение от filja678

Как раз всё наоборот:

Готов в скайп: FILL1133 - доказать.

А зачем в скайпе?
Докажите здесь и для всех - нам тоже очень интересно ...

Я ярлыков не вешаю и ни кого за уши не держу, и никоим образом не запрещаю делать так, как вам хочеться. Просто стенд давным давно просчитан и изготовлен, и много лет эксплуатировался. И двигатель там не 300Вт.

Цитата:

Сообщение от Borodach

А зачем в скайпе?
Докажите здесь и для всех - нам тоже очень интересно ...

Я могу быть товарищем, только с единомышленниками, и ни как не с экспертами, не с судьями, не с оппонентами, и даже с теми ничего не получится, кто состязательностью занимается.

ВСЁ ЭТО ПЕРЕЧИСЛЕННОЕ, и то, что оправдываться принуждают - отнимает 99. 9999 % сил, внимания от сути ТЕМЫ. Но, я вам ничего и никогда воооообще не смогу доказать, Т.К. вы даже этого абзаца - уже понять не захотели... А ярлыков - мне и так хватает... Спасибо за них, вы меня многому научили...

Вы ошибаетесь, мне действительно интересно.
Тем более, Вы пишите, что получили положительные результаты!

Или Вы нашли способ как уйти от ответа и свалить всё с "больной головы на здоровую" ... ?

Цитата:

Сообщение от Borodach

Вы ошибаетесь, мне действительно интересно.
Тем более, Вы пишите, что получили положительные результаты!

Или Вы нашли способ как уйти от ответа и свалить всё с "больной головы на здоровую" ... ?

О чём говорят противоречия?

С одной стороны : ""ошибаетесь"", далее : """интересно""", а я так умею рассуждать(...если мне интересно) - не будет таких обвинений, и ляпсусов с противоречиями.... (вам важнее удары по репутации, по личности... ): """Или Вы нашли способ как уйти от ответа и свалить..... """

.... И ещё: Если интересно, то, без проблем принимают предложение о скайп... Вы и от этого отказались...

Более чем противоречите... Так что ни с больной, ни со здоровой головой - такое просто не проходит.

Очевидны ваши цели. - "выпейте море"...

....

Ваша задача тоже очевидна - любой ценой уйти от ответа ...

Привет !

Вы не правы!

Пояснения вам в личной почте - смотрите.

Будьте проще и люди к Вам потянутся ...