Специалист
|
Дали данный ноут как бы на ремонт. Со слов владельца - работал нормально. Изначально сказали, что была проблема в блоке питания, какая - неизвестно, блок питания вскрыт, но следов ремонта не видно. Выходное напряжение в норме - 16.5 В, батарея не рабочая.
Бук вроде как вскрывался, т.к. корпус имеет повреждения именно из-за неправильной разборки... Нет запуска, на кнопку включения не реагирует вообще. После вскрытия выяснилось, что после подачи напряжения с блока питания, преобразователи 3.3 В и 5.5 В запускаются (все напряжения в норме), но только на 1 сек. Далее тишина... Потребление не измерял (забыл просто) При снятом проце и остальной периферии ситуация не изменилась. Я решил подкинуть другой блок питания, взял регулируемый и выставил напряжение 15 В, подключил к аппарату - в итоге DC/DC преобразователи проработали дольше на несколько секунд. Подал напряжение 12 В и... о чудо - запустился, подкинул винт - полностью работоспособная машина, загрузился, все в норме. Повышая напряжение выяснил, что при напряжении выше 12.7 В - отказ в работе. У кого какие соображения по этому поводу, в чем дело? На данный момент (час ночи) не могу сообразить где собака зарыта. По схеме ноута - напряжение входное - 16 В...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1246
|
Без схемы процесс замедлится. У меня была проблема к коммутатором(ноут Самсунг) питания батарея-сеть. Там не так, но тоже как то странно было с включением. Отложите на денёк-и с новыми силами... А то зациклиться можно. Удачи желаю и верю в победу за вами.
|
||
Оценка
|
Специалист
|
Цитата:
Цитата:
возможно стабилизатор 12в воткнул
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Специалист
|
У меня пока подтверждается подсказка LEAS, по крайней мере по логике работы, бук сохраняет работоспособность при напряжении питания 11 В (ниже не проверял), а верхний порог ограничивается 12.7 В, что как бы логически правильно при питании от батареи... да и вызывают подозрения замеры в некоторых точках схемы...
Буду копать дальше, но если у кого-то появятся предложения или какие-те решения, говорите...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Специалист
|
Выявлен подгоревший резистор R629 100 Ом по схеме, в реальности 130 Ом (подгорел и по-видимому отстал от контактных площадок), заменил его другим, номиналом в 300 Ом (другого под рукой не оказалось). На схеме (прикрепленный файл) в цепи регулятора 3.3 В.
Бук запускается, работает какое-то время, ОС загружается, через, примерно, пять минут опять вырубается (3.3 В, 5 В отсутствуют). Резистор 300 Ом греется. Установил 75 Ом - не запускается, 180 Ом - не запускается. Что это за регулятор такой установлен и U29 (обозначен в схеме S_80777SN) это монитор питания или я ошибаюсь? У кого какие соображения теперь будут? PS: в первом сообщении я указал, что 3.3 В и 5 В (при питании от внешнего источника) есть, но в реале вместо 3.3 имею 3.22 В. Я думаю это пока не столь важно...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Последний раз редактировалось Vadzz; 29.03.2010 в 00:36.
|
||
Оценка
|
Специалист
|
Только что проверил - картинка открывается нормально и в хорошем качестве, все хорошо видно, но на всякий случай pdf-ку прикрепляю...
У меня подозрения упали на регулятор 3.3 со встроенным монитором питания (S-873361CUP): до резистора R629 напряжение 16 В, после него (на входе регулятора) - 6.7 В и после подачи питания постепенно снижается ниже критического уровня 6.1 В. В следствии монитор отрабатывает это и на выходе VOR лог. 0 и отрубается DC/DC (3.3, 5 В). Резюк R629 (сейчас 300 Ом) греется (прилично, но не горит), регулятор вроде тоже греется, но не сильно. Сопротивление между входом и корпусом у этого регулятора 4 кОм (мне кажется маловато будет). Хотел вместо него подкинуть обычный стабилизатор 3.3 В, но пока не рискнул.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,309
Репутация: 636
|
Цитата:
У меня подозрения упали на регулятор 3.3 со встроенным монитором питания (S-873361CUP): до резистора R629 напряжение 16 В, после него (на входе регулятора) - 6.7 В и после подачи питания постепенно снижается ниже критического уровня 6.1 В. В следствии монитор отрабатывает это и на выходе VOR лог. 0 и отрубается DC/DC (3.3, 5 В). |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |