Здравствуйте!Вобщем попало в руки пуско-зарядное устройство Лидер.Перебороздил интернет и нашел схему один в один,но только название телвин.Сгорел галетный переключатель первичной обмотки.Хочу сделать из него, обычное зарядное устройство без функции пуск,по русски подключить только два провода от трансформатора через таймер.Можно ли за питать два провода 1 и 6..?Измерил сопротивление самое большое как раз у 1 и 6.Зашел в тупик из-за того, что на таймер идет провод не 1,а 2!Трансформатор огромный боюсь что либо коротнуть,так как потребляет данный прибор,если судить по надписям на его корпусе,от 2 до 10 киловатт.Еще этот трас с двумя первичными обмотками,на клемах 3-4 идет толстый провод в параллель с основной обмоткой.

.....макс заряд 2 - 3
...мин заряд. 1 - 6...

Цитата:

Сообщение от Чеширский Кот

Зашел в тупик из-за того, что на таймер идет провод не 1,а 2!

Что Вы имете ввиду?

По вашей схеме, таймер работает только во 2ом положении. Подаётся питание на 2 и 4 вывод транса.

Раз галетник не собираетесь восстанавливать, ставьте контакты таймера в разрыв выбранных вами выводов первичной обмотки транса.

Спасибо большое!Это значит что можно смело включать 1-6,предполагаю что минимальный ток заряда на этой бандуре примерно 10-20 ампер.Что весьма не плохо.Индикаторная головка торирована,20-40-60 и почти пол шкалы просто красная полоса, на пуск видимо

День добрый.Да я так и хочу,просто соединить через таймер. От галетника ничего не осталось,он рассыпался..таких и в продаже не видно.При желании можно поставить хороший советский переключатель, а отсечку в лево заменить тумблером.Было бы желание,а его нету )

Очень удобно тестировать трансы с помощью ЛАТРа, вольтметра и амперметра, или понижающего транса 220 на 20-30В

Чеширский Кот как успехи с ремонтом зарядно-пускового???