|
Новичок
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Беларусь
Сообщений: 94
Репутация: 29
 |
Собственно столкнулся со странной схемой включения конденсаторов для пуска эл.двигателя компрессора .... Компрессор китайский 2ух цилиндровый .. привод через ремень ,шкивы.. двигатель 3 кВт/3000 об.мин... Товарищ купил сей девайс в гараж.. с 0 атм. он запускается и работает до отсечки 8атм., после падения давления до 5 атм. должен сам запускаться.. он и пробует запуститься только гудит и вырубается тепловое... (сеть в гараже слабовата .. просадки до 190 вольт) Открыв клемник я увидел 2 конденсатора и следующую схему включения..
С1 40мф 450В С2 200мф 400в сообственно увеличив емкость С1 на 35 мкФ компрессор стал работать ка положено но схема не понятна ... к обсуждению..... |
||
|
Оценка
|
|
Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов.
 |
|
Гуру
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
 |
Измерь емкости(штатные),двг точно 3 КВт?
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
|
Сталкивался с такой неисправностью и не однократно. Не запуск компрессора под давлением дефект не ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, а механический. При достижении давления выключается двигатель и ДОЛЖЕН происходить сброс давления из цилиндров компрессора. Смотрите клапан сброса. Он установлен под выключателем/датчиком. К нему подходит тонкая трубка (6-8 мм).http://images.yandex.ru/yandsearch?s...%3Dsmall_image
Последний раз редактировалось lllll; 05.08.2013 в 21:28.
|
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: ДМИТРОВ
Сообщений: 1,164
Репутация: 295
|
Двигатель однофазный,c пусковой обмоткой и с центробежным размыкателем.При наборе необходимых оборотов размыкатель отключает пусковую ёмкость С2.Так что ёмкость С2 можно увеличивать безболезненно ,она работает только при пуске.
__________________
Усложнить ,всегда проще, нежели упростить.
Последний раз редактировалось ГАРРИК; 05.08.2013 в 22:03.
|
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: ДМИТРОВ
Сообщений: 1,164
Репутация: 295
|
Да внутри,встречал ранее такие конструкции.Кстати С2 200 мкф 400V..это неполярный электролит,деталь частенько выходящая из строя,в основном полная потеря ёмкости.
__________________
Усложнить ,всегда проще, нежели упростить.
Последний раз редактировалось ГАРРИК; 10.08.2013 в 16:39.
|
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: ДМИТРОВ
Сообщений: 1,164
Репутация: 295
|
Нет,обмотки две,рабочая и пусковая,однако,есть еще и центробежный размыкатель.В момент пуска размыкатель замкнут и конденсаторы включены в паралель,для увеличения пускового момента.Когда двигатель раскрутился,центробежный размыкатель отключает дополнительную ёмкость,и двигатель работает в штатном режиме.
__________________
Усложнить ,всегда проще, нежели упростить. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
