|
Новичок
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 524
Репутация: 46
 |
суть проблемы такова: есть такая вот шлеф.машинка, прослужила 5 лет, и потом выкрошилась пара зубьев на редукторе, работать стало не возможно. замена редуктора в любом случает, но возникла проблема, как снять правильно полировальный диск? без этой операции невозможно получить доступ к корпусу редуктора и снять его для замены. кто может помочь в данном вопросе, или посоветовать источник информации по ремонту подобной техники, буду очень благодарен за помощь.
 вот сам девайс
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Эксперт
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,310
Репутация: 639
 |
фиксатор редуктора есть?
нажимаем фиксатр ипроварачиваем диск против часовой стрелки |
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
