Хочу представить вам схему автомобильного усилителя с общей максимальной выходной мощностью 320 Ватт (8 каналов по 40 Ватт). Он имеет 3 стерео входа, электронный регулятор громкости, шести полосный эквалайзер, индикатор уровня сигнала и может играть в одном из трёх вариантов: стерео, псевдостерео и пространственном стерео.
Предварительный усилитель собран на микросхеме К548УН1А. Усиленные им сигналы поступают на микросхему TDA3810 – звуковой процессор, обеспечивающий работу аудиотракта в режимах “простое стерео” , ”псевдостерео” и ”пространственное стерео”. Затем звуковые сигналы поступают на эквалайзер, собранный на микросхеме BA3822LS, он имеет шесть полос регулировки частот: 30Гц, 100Гц, 330Гц, 1кГц, 3,3кГц и 10кГц. После обработки, сигналы поступают на второй предварительный усилитель, собранный на той же микросхеме, что и первый (схема включения такая же). Затем усиленные сигналы поступают на электронный регулятор громкости ( KA2250 ) и на конечные усилители ( TDA 7384A ). Первые две микросхемы ( индикаторы уровня сигнала ) TA7666P подключены параллельно к выходу первому предварительному усилителю, вторые две микросхемы LM3914 подключены параллельно к выходу второго предварительного усилителя.

Основные технические характеристики усилителя:

Напряжение питания, В 9-16
Потребляемый ток (max), А 12
Диапазон воспроизводимых частот, Гц 20-20000
Частоты регулирования, кГц 0,03; 0,1; 0,3; 1; 3,3; 10
Глубина регулирования, ДВ +-12
Максимальная выходная мощность одного канала, Вт 40



Возможные аналоги микросхем: TDA3810-К174ХА41; BA3822-BA3823, BA3824; TA7666-KA2281, KA2283; LM3914-LM3915.

Все, использованные мною резисторы мощностью 0,25 Вт. Конденсаторы напряжением не менее 16В. Все светодиоды красного цвета. Сопротивление динамиков не менее 4 Ом.

Всем удачи! Если вам будет нужно, я размещу на сайте печатную плату.

Схему представил вам: Илюшников Алексей, 19 лет, г. Прокопьевск Кемеровская обл.
Если нужно будет связаться со мной, я оставлю вам свой номер телефона: сотовый 89045792325, домашний (826)615012.

Как закинуть схему суда?

На странице отправки сообщения есть кнопка "Управление вложениями".

Кроме того, если Вы автор конструкции - можете (и мы рекомендуем это) прислать все Ваши материалы и комментарии на e-mail ("Контакты" в правой колонке). Мы оформим их и опубликуем в виде статьи и "свяжем" с форумом.

Lehaaa, интересно узнать о некоторых аспектах схемотехники представленного усилителя.

Почему выбран вариант с 8-ю выходными каналами, ведь реально разных сигналов будет не более 4-х, а иметь в акустической системе 8 динамиков далеко не всегда удобно?
Например, один больший динамик, особенно низкочастотный, будет звучать лучше, чем два половинной мощности.
У меня был случай, когда я делал по заказу друга усилитель без преобразователя (для простоты) на МС с мостовым выходом, и чтобы хватило запаса по максимальной неискаженной громкости пришлось поставить всего 4 канала на 2-х МС (тогда несколько лет назад я применил более доступные по цене ТА8210), но я сделал усилитель двухполосным с разделительными фильтрами на входах, поэтому с динамиками сложностей не возникло - они просто были изначально разные в НЧ и СЧ-ВЧ каналах (правда двухполосный фильтр на всякий случай был сделан отключаемым).
Учитывая, что общая мощность получается во многих случаях излишней (современные автомобильные аудио аппараты как правило обходятся 4-я такими каналами), может лучше в базовом варианте оставить 4 канала, с возможностью дополнения при необходимости?

Чем вызвана необходимость применения предварительных усилителей, тем более двух, ведь как понимаю, усилитель предназначен для работы с привычными, т.е. достаточно большими входными сигналами, а не с микрофоном (ему то все имеющиеся регулировки врядли нужны)?
Иначе говоря, как меняется уровень сигнала при прохождении через усилитель?
Есть еще возможно вопрос по проблеме разделения сигнального и силового общего провода, но чтобы его точно сформулировать, надо все-таки увидеть схему.
А пока постараюсь получше познакомиться с описаниями примененных в усилителе МС - с некоторыми из них я пока вообще не знаком.

И еще одно: в серьезных усилителях все-таки надо указывать не максимально возможную, а неискаженную (хотябы условно) синусойдальную выходную мощность, которая для примененной МС оконечника составляет кажется 26 Вт при напряжении питания 14,4 В и Кг=10%.
Хотя при таком уровне искажений о качестве звука говорить не совсем уместно, но это хороший энергетический параметр, который как правило указывается и у других подобных МС, поэтому его можно использовать для сравнения.
Настоящая же неискаженная мощность будет еще меньше (можно уточнить в описании МС), да и напряжение на уровне полных 14,4 В в автомобиле до усилителя при его нагруженной работе доходит не всегда.

Lehaaa в основном RVRSS прав,но я с нетерпением жду когда появится схема ,если ты автор схемы то делай как подсказал Administrator ,во всяком случии отправь мне схему по E-mail [email protected] ,я вставлю её моём сайте и на форуме вставлю ссылку,
а ты скачай с моего сайта схему автоУНЧ
http://sirak.ucoz.ru/load/4-1-0-25
которая отлично у меня работает несколко лет

Очень бы хотелось глянуть на схему,в принципе все перечисленные компоненты хорошо знакомы,но смущает только 548ун1,для какой цели она используется?если для компенсации длины кабеля,то думаю весьма шумный усилитель будет

Цитата:

Сообщение от Baz

если для компенсации длины кабеля,то думаю весьма шумный усилитель будет

Baz, а почему эту длину кабеля надо компенсировать (это ведь не радиочастотный сигнал, передаваемый по коаксиальному кабелю), даже если эта длина присутствует (в чем я совсем не уверен, ведь усилок вроде регулируемый и поэтому не может быть далеко спрятан от пользователя, как и источник сигнала) ?
И почему из за этого весьма шумный?
К548УН1 - это же малошумящий усилитель, вот только я не понял, зачем же он нужен именно как усилитель, ведь усиления и так должно хватать?

привет можно схемку с рисунком платы попросить на мыло:

Здравтсвуйте. Недавно риобрл себе низкочастотные динамические головки. Собрал сабвуфер в автомобиль. купил усилитель JBL, но он не особо тянет. Вот хотел бы собрать свой усилитель. Может у кого-нибудь есть схема и печатная плата усилителя на две колонки + сабвуфер? Заранее благодарю. [email protected]

Цитата:

Здравтсвуйте. Недавно риобрл себе низкочастотные динамические головки. Собрал сабвуфер в автомобиль. купил усилитель JBL, но он не особо тянет. Вот хотел бы собрать свой усилитель. Может у кого-нибудь есть схема и печатная плата усилителя на две колонки + сабвуфер? Заранее благодарю. [email protected]

укажи хоть мощности сабвуфер и +2 калонки