На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Управление асинхронным двигателем

Страница 1 из 9
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 22
Репутация: 10
0 6
0 0
 
24.01.2013 13:45 #1
Подскажите как подключить асинхронный двигатель (NMRV 0.40) 220\380в. 0.37Квт. через VM110, Экспериментальная интерфейсная USB плата (http://www.chipdip.ru/product/vm110/). Для управления им через компьютер. То есть сам двигатель 220В., а управление нужно 12 вольтовое . Нужен какой то инвертор-реле 220\12В.? Первый раз сталкиваюсь с такими движками, подскажите схемку подключения.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
24.01.2013 14:17 #2
да не вопрос , к этому гуано прикупите вот такой модуль Преобразователь частоты Lenze ESMD 371X2SFA или аналогичный, и будет вам счастье....
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 22
Репутация: 10
0 6
0 0
 
24.01.2013 14:49 #3
Это вместо VM110? Дело в том что VM110 уже есть и нужно её объеденить с движком. Там нужно реле (какое? и какая схеме соединения?),а управление скоростью, реверс будет с компьютера. Да и дороговато Lenze ESMD 371X2SFA.
Оценка
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
24.01.2013 15:00 #4
это не вместо , ваш переходник не может осуществить регулировку скорости АД по определению...
Цитата:
Сообщение от Руслан 71
а управление скоростью, реверс будет с компьютера. Да и дороговато Lenze ESMD 371X2SFA.
знаете у хохлов есть хорошая пословица :"Дурень думкой богатiе"
вы думаете , что ценник на модуль дяди с потолка взяли , погуглие вопрос управления оборотов АД , все поймете....
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 22
Репутация: 10
0 6
0 0
 
24.01.2013 22:45 #5
Цитата:
Сообщение от DmitriyVDN
это не вместо , ваш переходник не может осуществить регулировку скорости АД по определению...

знаете у хохлов есть хорошая пословица :"Дурень думкой богатiе"
вы думаете , что ценник на модуль дяди с потолка взяли , погуглие вопрос управления оборотов АД , все поймете....
Да ладно с ценой. Спасибо за совет (буду иметь ввиду). Мне просто управление оборотами не нужно. Нужно:
1. пуск и остановка с компа. (через VM110)
2. управление реверсом с компа.(поехали влево, остановка вправо)

Вот такие релюшки пойдут: Реле 12VDC / 10A, 250VAC ( http://www.chipdip.ru/product/trl-12vdc-s-2c/ )
Оценка
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
25.01.2013 00:50 #6
Цитата:
Сообщение от Руслан 71
Вот такие релюшки пойдут
только в виде управления пускателями нулевой величины
у вас АД потребляет около 2А , пусковой ток в 5-7раз больше
на прямую работать они будут, но не долго....
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 22
Репутация: 10
0 6
0 0
 
27.01.2013 11:55 #7
Меня интересует подключение по определённой схеме http://www.dppobservatory.net/DomeAu...dManSwitch.pdf - здесь К12 и К10 автор, я так понял, советует реле ALL RELAYS ARE DPDT
TYCO OMI SH 212D,594, но они слабоваты для такого движка. Какие аналоги есть по мощнее? И соответственно схему нужно адаптировать под 220в. (там 120в). Как лучше, поставить Lenze ESMD 371X2SFA или всё таки отдельные реле?
Общая схема подключения: http://www.dppobservatory.net/DomeAu.../Schematic.pdf (AZIMUTH CONTROL)
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,267
Репутация: 2207
2,193 1,120
40 83
 
27.01.2013 13:08 #8
Руслан 71
Возможно решение задачи значительно проще. Если Вам надо просто ВКЛ/ВЫКЛ и РЕВЕРСИРОВАТЬ эл двигатели, то схема слишком навороченая.
Распишите подробно конечную задачу, и получите альтернотивные решения.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 22
Репутация: 10
0 6
0 0
 
27.01.2013 13:56 #9
В общем да, с компьютера через VM110 вкл\ выкл. и реверсивное. Плюс к управлению с компа параллельно ручное через пульт ДУ (примерно: http://www.chipdip.ru/product/mp913/ ), когда комп выключен. Нужно для вращения купола обсерватории.
Оценка
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
27.01.2013 14:33 #10
Цитата:
Сообщение от Руслан 71
Меня интересует подключение по определённой схеме ....
эти схемы больше похожи на курсовую студня
как подключить уже говорили, если непонятно
вот картинко:
Изображения
Тип файла: jpg revers3.jpg (113.0 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Ответ
Страница 1 из 9
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 20:41.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх