Муфты электромонтажные от производителя Fucon

Управление асинхронным двигателем

Страница 3 из 9
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 22
Репутация: 10
0 6
0 0
 
16.03.2013 17:36 #21
При подключении асинхронного двигателя (NMRV 0.40) 220\380в. 0.37Квт) в сеть 220в. Он не теряет мощность? В интернете написано что он может терять до 30% мощности. Это правда? У меня подведено к дому 380в. просто в помещение где устанавливаю двигатель подведено 220в. Стоит ли тянуть 380в к нему? И я так понимаю прийдётся менять контакторы и реле, они уже куплены.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Знаток
 
Регистрация: 30.09.2006
Сообщений: 194
Репутация: 95
85 10
1 2
 
16.03.2013 20:50 #22
Мощность потеряете.
Ваши реле=12 V и МП (пускатели) подойдут для трехфазного варианта.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 22
Репутация: 10
0 6
0 0
 
16.03.2013 22:31 #23
Цитата:
Сообщение от Edmondas
Мощность потеряете.
Ваши реле=12 V и МП (пускатели) подойдут для трехфазного варианта.
Ясно. А схема подключения остаётся такая-же? Только вместо L,N,P(220) - фазы А,В,С(380) и убран конденсатор - правильно?
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 30.09.2006
Сообщений: 194
Репутация: 95
85 10
1 2
 
17.03.2013 12:10 #24
Правильно.
Ноль (N) подключить к катушкам МП, если рабочее напряжение их~220 V.Для реверса на одном МП поменять местами любые две фазы.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 22
Репутация: 10
0 6
0 0
 
17.03.2013 21:10 #25
По схеме на 220в. ( вложение) всё заработало. Но при первом запуске (или пуске после простоя) не хватает мощности движку запуститься ( стоит под нагрузкой). нужно немного облегчить нагрузку, что бы он заработал. Остальные запуски нормально. При первом запуске конденсатор, я так понимаю не успевает зарядиться, далее заряжается и остальные пуски работают нормально. Что посоветуете с первым пуском, поставить пусковой конденсатор? Или что ещё?
Изображения
Тип файла: jpg revers3.jpg (113.0 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 30.09.2006
Сообщений: 194
Репутация: 95
85 10
1 2
 
17.03.2013 22:26 #26
Слабоват двигатель.Пусковой С должен помочь, но кто его включит на несколько секунд?..
В трехфазном режиме все проще.Если только резкий старт двигателя не сломает механизм...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 22
Репутация: 10
0 6
0 0
 
18.03.2013 10:27 #27
Цитата:
Сообщение от Edmondas
Слабоват двигатель.Пусковой С должен помочь, но кто его включит на несколько секунд?..
.
Я об этом и думал. Для уверенности, схема на 380В. в приложении правильно переделана?
Изображения
Тип файла: jpg 380V.jpg (72.8 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 30.09.2006
Сообщений: 194
Репутация: 95
85 10
1 2
 
18.03.2013 11:37 #28
Всё правильно.
Оценка
Специалист
 
Аватар для ГАРРИК
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: ДМИТРОВ
Сообщений: 1,164
Репутация: 295
270 236
0 0
 
19.03.2013 04:55 #29
можно увеличить емкость конденсатора ..мощьность на валу подниметься ..правда увеличиться и нагрев мотора ..но если он работает не долго .это не существенно
Оценка
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
19.03.2013 06:10 #30
Цитата:
Сообщение от Edmondas
Слабоват двигатель.Пусковой С должен помочь, но кто его включит на несколько секунд?..
реле "звезда-треугольник"
Оценка
Ответ
Страница 3 из 9
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 13:47.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх