На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Стенд для испытания генераторов и стартеров КИ-968 ГОСНИТИ

Страница 2 из 10
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
04.03.2009 22:15 #11
Двигатель стенда (3-х фазный) я запустил (реверс работает). И дело оказалось намного хуже чем я предполагал. Датчик оборотов врет, вольтметр стенда не работает, нагрузочный реостат тоже не подключен (или обрыв где-то). Сначала буду генераторную часть восстанавливать.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 235
224 126
0 0
 
11.03.2009 02:17 #12
Ну, в общем, все это можно ремонтировать, только повозиться придется. Вольтметр можно изготовить из миллиамперметра + высокоммный резистор...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5
Репутация: 10
 
12.04.2009 11:58 #13
Привіт...а якоїсь схеми варіатора часом у тебе немає??? Я студент, пишу по цьому стенду диплом...потрібно все, що тільки є по ньому...можеш чимось допомогти?...якщо маєш якісь схеми, документацію, чи ще щось, кінь мені на мило будь-ласка
[email protected]
Дякую...
Оценка
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
13.04.2009 20:19 #14
Ничего кроме того что выложил тов. _A_l_e_x_ у меня пока нет. Писать курсовую по этому стенду , он же древний. В ближайшее время я им займусь, тогда может что и появится.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5
Репутация: 10
 
14.04.2009 17:08 #15
Так, стенд старовинний, але мушу робити...і це не курсова, а весь диплом, уявляєш?...а інформації дуже і дуже мало...не знаю що його робити...
Буду дуже вдячний, якщо щось підкінеш мені, як тільки щось у тебе появиться
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 235
224 126
0 0
 
14.04.2009 17:14 #16
Диплом, должен подкрепляться практикой на предприятии, где находится такая установка и есть вся документация на нее. Нужно как минимум немного поработать на установке, не говоря об ее обслуживании и ремонте. Вот тогда уже будет о чем писать.
Если этого нет, то уже сразу подразумевается, что кто-то владеет этой информацией и хочет заработать на студентах.

В дипломе пишется не только устройство, расчеты, но и экономическая эффективность. Чем она лучше более ранних образцов или, чем можно ее усовершенствовать. Без практики и документов это невозможно!
Оценка
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
14.04.2009 23:05 #17
Цитата:
Сообщение от f430rv
Так, стенд старовинний, але мушу робити...і це не курсова, а весь диплом, уявляєш?...а інформації дуже і дуже мало...не знаю що його робити...
Буду дуже вдячний, якщо щось підкінеш мені, як тільки щось у тебе появиться
Я надеюсь ты скачал документ в этой ветке. Информации там достаточно для экспериментов и измерений на реальных генераторах, стартерах. Попробуй на этом стенде поработать и информации больше станет (тем более практической части). Но если что-то появится у меня, то сообщу.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 235
224 126
0 0
 
14.04.2009 23:37 #18
Поработать, изучить каждый узел и рассматривать их по отдельности. Тогда можно набрать информации. Для объема на каждый прибор "налить воды" (конечно не буквально а для страниц ). А потом написать что-то вроде: "Я бы предложил заменить регулятор оборотов на более современный" или "считывать информацию не визуально, а на компьютер". При желании можно было бы и управление и считывание переделать на автомат с управлением от компьютера. Только за это спонсоры не заплатят из-за внешнего вида.

А так, предложить что-нибудь поменять. Прикинуть стоимость и срок окупаемости.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5
Репутация: 10
 
15.04.2009 14:05 #19
Я Вас розумію і ви правильно пишете, що треба хоча б попрацювати на ньому...но тут проблема...цей стенд стоїть в університеті, і вже років з 4 він не працює і нікому до нього немає діла...ремонтувати не хочуть, відішлі, багато грошей треба на ремонт (так зараз відносяться до цієї апаратури), а на підприємствах, його також ніде немає (по крайній мірі у моєму місті). От і постає задача, зробити із мухи слона...я тільки з цієї методички і роблю диплом, по трішки розбираюсь, як він працює...
В можернізації, дякую за підсказку з переведення отриманих даних на комп, треба задуматись, гарна думка...мабудь нею скористаюсь...
Ще, там планетарний редуктор і варіатор. мені їх треба накреслити...ну у цьому я думаю справлюсь, але у допомозі не відкажусь...
І ще таке питання...в технічній характеристиці подано таке:Выходной вал привода распределителя при 2 скорости эл.дв и вкл. редукторе "Робота не допускается", не можу збагнути чому...Хто розібрався, може мені пояснити? і так же само при Выходном вале привода генератора и магнето при 2 скорости эл.дв. с включеным планетарным редуктором...
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 235
224 126
0 0
 
15.04.2009 14:51 #20
Если в округе нет ни одной такой установки, хотел бы я в лицо посмотреть тому, кто назначил тебе это задание. Надо новшевствами интересоватся, а не тем, чего уже нет.
Оценка
Ответ
Страница 2 из 10
Метки
генератор, стартер
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 18:01.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх