HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

Как подключить электродвигатель 380 В к 220 В?

Страница 3 из 5
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Евпатория
Сообщений: 4
Репутация: 10
 
06.03.2009 12:41 #21

Как подключить двигатель...

М-да,наговорили много,а человеку просто помочь надо.
Делается все просто:переключаете двигатель в режим "треугольник",провод одной фазы-на "0",второй- на фазу,третий-на фазу через разделительный конденсатор на напряжение не менее 350-400 В,обязательно неполярный(не электролитический),емкость выбираете из расчета примерно 10 МКФ на 100 вт мощности,в Вашем случае- примерно надо набрать 250- 300 МКФ,но имейте в виду,мощность двигателя при таком подключении будет примерно на 30% ниже номинала.
Если это не критично- работайте на здоровье,если мощность важна- лучше использовать преобразователь при невозможности использования промышленной трехфазной сети.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Аватар для Alexei633
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 20
Репутация: 14
4 0
0 0
 
09.03.2009 09:23 #22

Трехфазный эл. двигатель в однофазном режиме.

Подключите конденсатор (приблизительно 100 мкФ на один киловатт мощности) к двум обмоткам двигателя (получится треугольник). До трех киловатт эта схема действует, а выше не работает.
Не вижу в этом смысла(если электродвигатель покупать), т.к. сейчас всё оборудование и станки есть на 230 В в продаже.
Последний раз редактировалось Alexei633; 09.03.2009 в 09:29. Причина: Добавил фразу
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Аватар для Zharaya
 
Регистрация: 12.03.2009
Сообщений: 6
Репутация: 10
 
12.03.2009 11:38 #23
Просто переделайте двигатель на одну фазу.
А двигатель будет разгонятся и без двухступенчатого пуска. Предлагаю приобрести микропроцессорный преобразователь частоты трехвазный (инфертор) для управления скоростью асинхронного или (синхронного) двигателя
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 46
Репутация: 14
4 1
0 0
 
06.02.2010 12:37 #24
"Приблизительно" не нужно. Ибо что перебор с емкостью, что недобор -все скажется на моменте. Выщитайте нужную емкость по формуле, линк на которою на предыдущей странице.
__________________
Специалист подобен флюсу. Полнота его одностороння (Козьма Прутков)
Оценка
Новичок
 
Аватар для dgrm
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 236
Репутация: 17
7 18
0 0
 
06.02.2010 14:22 #25
найти ещё два агрегата: один двухфазный двигатель, другой трёх-фазный генератор, 2х фазный в 220, ему на вал 3ф генератор, от него питаешь свой 3ф двигатель - никаких инверторов и конденсаторов))))))))) при правильно подобранных машинах, будут кпд будет сравним с инверторным способом и много больше чем при использовании кондёра.

кстати 3фазный ваш асинхронник (с кз-обмоткой или фазной) или какой?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 28.02.2010
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
28.02.2010 12:43 #26
64 uf -0+20% 250 vac 40-60Hz AB055%ed кто подскажет что это?
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 485
Репутация: 159
149 6
0 0
 
01.03.2010 10:18 #27
валераич!!!
Здравствуйте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!-это прежде всего!
А уж потом...задают свой вопрос.
Где это написано?Если на асинхронном двигателе,то это его паспорт.-Емкость конденсатора,Напряжение- переменка,Частота,Тип...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 46
Репутация: 14
4 1
0 0
 
01.03.2010 10:21 #28
Валераич, это конденсатор, как несложно догадаться, 64 мкФ для сети 250 В пер.тока. Либо на лампочке стоит (люминесцентной) либо на движке однофазном. Может оказаться даже пусковым, внутри состоящим из двух электролитов (отклонения емкости мне не нравятся, на электролит похожие), который не предназначен для работы в длительном режиме на пер.токе... Лучше сфоткать его маркировку полностью, тогда скажу точнее...
__________________
Специалист подобен флюсу. Полнота его одностороння (Козьма Прутков)
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: г. Сумы
Сообщений: 1,151
Репутация: 102
90 40
0 3
 
04.03.2010 17:57 #29
Есть по меньшей мере 4 способа включения 3-фазного в 1.
И емкости будут разные.
Оценка
Новичок
 
Аватар для РУБИН
 
Регистрация: 14.09.2007
Сообщений: 5
Репутация: 10
 
04.03.2010 18:27 #30
на запуск движки кандёр можеш поставить электролит но незабудь его отключать ,когда движка стартанёт !!!!!
Оценка
Ответ
Страница 3 из 5
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Метки
электродвигатель
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 17:39.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх