Здравствуйте все участники и администрация форума! Возникла проблема и прошу помощи. Стиральная машина Zanussi ZWS 2101. сервисный номер 20115003567-914579863-35. При выборе программы стирки на несколько секунд включается насос для откачки остатков воды, затем открывается клапан забора воды, по достижении заданного уровня клапан закрывается и все - электродвигатель не подключается. При выборе функции "Отжим" подключается помпа, производится откачка воды из бака, привод не делает ни одного оборота, ни в режиме раскладки белья, ни в режиме фугования, по истечении положенного времени индикация переключается на "Стирка завершена". Проведенные замеры и работы: Сопротивление катушек клапанов 1). 3,7 кОм, 2). 3,6 кОм. ТЭН - 30,0 Ом, Датчик температуры - 5,8 кОМ, Насос - 230,0 Ом.
Электродвигатель: Таходатчик - 180,0 Ом, при вращении вала вручную - выдает 2-3 вольта, обмотки статора - 3,5 Ом, термопредохранитель - замкнут (показывает короткое), сопротивление между электрощетками - 6,2 Ом. По модулю: был заменен симистор управления электроприводом BTB138/600 - результат без изменений. Кто сталкивался с подобной проблемой прошу помочь. С уважением Владимир Алексеевич.

Фото модуля: http://s019.radikal.ru/i642/1305/64/b8eaa3af1119.jpg
http://s017.radikal.ru/i430/1305/f0/a141da12f7ac.jpg

Модуль и параметры двигателя похожи на ARDO c модулем MINISEL, только в этом модуле проц другой и он собран для двигателя на переменку. В этих СМА тоже нет ошибки по невращению двигателя. Проверь цепь управления симистором. На фото ,рядом с процом, видно микру(pin16). Скорее это ULN2003,управление симом может быть с нее. Силу можно проверить припаяв параллельно симу(pin1,2) лампу 20-40W.После срабатывания замка двигатель должен вращаться. Можно воспользоваться схемой от MINISEL,цоколевка не совпадает но принцип тот-же.

Спасибо за совет. Действительно в модуле установлена ULN2003 и управление компонентами СМА производится через нее. Буду пробовать, может лучше сразу заменить УЛНку.

Цитата:

Буду пробовать, может лучше сразу заменить УЛНку.

Лучше попробовать крутнуть двигатель и вызвонить цепь управления симом а потом менять ULN.

а про пресостат забыли?для начала сними трубку с пресостата и продуй,2;одень на пресостат трубку и легонько ртом дай ему давление,должен произойти 1 щелчок который запускает двигатель и тен,тоесть,когда произойдет первый щелчок нужно замерить на пресостате разем а имено контакты которые самкнулись при щелчке,если пресос щолкает и нет замыкания контактов то виновен пресос,дуть легонько!!!!!

но для начала,продуй трубку пресостата и легонько пресостат до первого щелчка,собери и попробуй запустить

Дуть и мерять одновременно неудобно(и не красиво),используй 5-ти куб.шприц,с переходником.

да вариант со шприцом;-)

Как я благодарен всем откликнувшимся! Вот, что значит профессиональное братство! Александр прав, проверю я завтра с утра двигатель, а потом возьмусь за модуль. Насчет прессостата, проведу замеры, я его проверял, дул правда ртом, после щелчка контактов, в отверстие шланга вставлял заглушку (решение со шприцем весьма оригинальное и заслуживает внедрения в практику), в режиме стирки, клапан забора воды открывался, вода заполняла бак до уровня и клапан закрывался, если подуть сильнее подключается насос, то есть срабатывает защита от перелива, но двигатель ни в одном из случаев ни с места. Прессостат стоит, аналогичный как на данном фото. http://i024.radikal.ru/1305/01/907a0ccc9027.jpg