Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
|
Уважаемий тов. Картинка,
Уважаемий мосью Карпатский, Що Ви ваш гений губите ?? Обоим Вам или в министерстве финансов, или илюзионистами в цирке ... Цифорьки берем из ниоткуда и делаем виводи в никуда ... Короче: каков угол заклинения лопасти Вашего брилянтного трилопастника ? Я сделаю ему южнодунайскую арифметику ... Уже двенадцатая страничка пошла! пп: а и созвониесь там в ЦАГИ и в Сколково... Пусть уже учение головушки не бегают по коридорам доказивая неразривность воздушних масс ...
Последний раз редактировалось hrpankov; 29.11.2019 в 07:03.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Цитата:
В Одессе дураков мало, особенно таких, которые принимают расчетный ветер 10 м/с и играются в игрушки с 2-метровыми ветряками . А угол заклинивания - около 3,5°.
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
|
так я Вас умоляю, Ви исщо мени ето сказали или уже знает вся Одесса ?
Буду признателен если разгласите для всей аудитории що ето такое угол заклинения в 3,5° ? а лично до мени - каков будет котангенс того угла? Буду в состоянии нетерпения до утра .... нууу, а потом стартирую нашу южнодунайскую арифметику с данними полученними от Вас, мдаааа... |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Цитата:
Котангенс того угла - примерно 16. На картинке - кусок страницы популярной брошюры Минсельхоза издания 1957 года...
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Вы снова ошиблись. В 1957 году мне было 3 года .
Расскажите, кстати, читателям, зачем, с какого перепуга, ветролов-любитель вдруг заинтересуется котангенсом угла заклинивания, ежели в учебнике по аэродинамике ясно написано, что Цитата:
поляра в диапазоне углов атаки от 3 до 12 градусов идет почти параллельно скоростной прямой.
Это дает объяснение тому, что применение разнообразных теорий и концепций по расчету ветряков, практически не сказываются на работе быстроходного ветряка
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
|
для тех кто в танке: только что Уважаемий тов. Картинка рекомендовал нашему обществу гаражних ветролюбителей идеально - оптимальний трехлопастник с теоретической бистроходностью К = 16,5 ...
Я воопще задумался: А) стоить ли мучить мое серое ?? Б) стоить ли вести разговор с тов. Картинка ?? |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Цитата:
Напомню, Цитата:
Коэффициент быстроходности ветродвигателя – это отношение линейной скорости наиболее удаленной от оси вращения ветродвигателя точки лопасти, определяемое радиусом ротора и его частотой вращения, к скорости ветра:
Z = ω*R/v При остановленном ветроколесе быстроходность Z равна нулю. При работе ветроколеса на номинальном режиме максимального КИЭВ (т.е. - на расчетной скорости ветра) быстроходность ветроколеса Z также номинальная. При работе ветроколеса без нагрузки быстроходность Z определяется, в основном, профилем лопасти и качеством обработки (шероховатостью) поверхности лопастей, т.е. ее, лопасти, аэродинамическим качеством. Современные ветродвигатели, оснащаются системами отсле́живания то́чки максима́льной мо́щности (ОТММ, англ. maximum power point tracking, MPPT) и их ветроколеса автоматически работают в режиме максимума КИЭВ при любой скорости ветра (в пределах допустимой), т.е., практически, на режиме оптимальной быстроходности. Подробнее - https://ru.wikipedia.org/wiki/Отслеж...ощности . Ветроколеса номинальной мощностью 3 и более кВт (не игрушечные) также оснащаются автматически работающими системами ВРШ (т.е. регулируемым шагом лопастей). Упомянутые обе системы позволяют ветролову-любителю "забыть все то", что написано в старых учебниках с рекомендациями по проектированию ветроколес. Как бы не было сконструировано ветроколесо с высоким аэродинамическим качеством лопастей, оно автоматически будет отлично работать на режиме максимальной мощности при любой скорости ветра.
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
|
Уважаемий тов. Картинка,
Уважаемий мосью Карпатский, ... изучайте и стидитесь ! хватить жаби глотать о трехлопастников ! ... таблица сделана по вашим рекомендациям ... лопасти трапецовидние с основами 7 и 13 с/м. гамма - угол вимпельного ветра ... мощ на валу чуть болеее 1100 ватт ..
Последний раз редактировалось hrpankov; 30.11.2019 в 22:52.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
hrpankov Ваш подход к расчету мощности ветроколеса с разбиением лопасти по длине на участки, вычислением мощности каждого участка и последующим сложением весьма трудоемок устарел вот уже как лет больше 20-25.
Этот подход окончательно умер с появлением систем maximum power point tracking (MPPT) и выходом на рынок соответствующих контроллеров. Впрочем, и сейчас находятся чудаки, сидящие за компьютером с логарифмическими линейками и пользующиеся вместо флешек 5-дюймовыми дискетами .
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 12 из 23
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Оценка этой теме | |
Метки |
аеродинамика, ромашка |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |