|
Новичок
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: МАКЕЕВКА
Сообщений: 58
Репутация: 10
 |
АТЛАНТ ХМ 5013-016-не работает-не морозит-горит красный индикатор спереди осмотрел визуально-сопротивление обмоток измерял двигателя 15.6 и 18.1 ом-терморезистор вроде целый- сопротивление от 25 до 27 ом- датчик термо -реле сопротивление 5.1ком- плата управления-нету схемы -двигатель еле слышно работает
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
 |
надеюсь инф. будет не безполезна http://www.remkomplex.ru/index.php/h...nik-s-klapanom http://www.remkomplex.ru/index.php/elektricheskie-shemi
|
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 485
Репутация: 159
|
Если мотор работает,то причины две: НЕ КАЧАЕТ...И НЕЧЕГО КАЧАТЬ...Тоесть вышел газ...То есть ДЫРКА...Вопрос ГДЕ???...Может показать-вскрытие...Если не спец,то трудно исправить самому...Нужен мастер...
Допустим,при включении ставим последовательно Амперметр,и смотрим ток...По току определяем исправность мотора.Потом надрезаем "заправочник" и смотрим сколько газа...Если мало,то ДЫРКА,если много,то либо клапана компрессора,либо кулису оторвало...В том и другом случае замена мотора...Вот так,вот...Землячёк...Не знаю,как в Макеевке,а в Торезе такой ремонт гривен 900 стоит... |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 18
Репутация: 13
|
Цитата:
Если мотор работает,то причины две: НЕ КАЧАЕТ...И НЕЧЕГО КАЧАТЬ...Тоесть вышел газ...То есть ДЫРКА...Вопрос ГДЕ???...Может показать-вскрытие...Если не спец,то трудно исправить самому...Нужен мастер...
Допустим,при включении ставим последовательно Амперметр,и смотрим ток...По току определяем исправность мотора.Потом надрезаем "заправочник" и смотрим сколько газа...Если мало,то ДЫРКА,если много,то либо клапана компрессора,либо кулису оторвало...В том и другом случае замена мотора...Вот так,вот...Землячёк...Не знаю,как в Макеевке,а в Торезе такой ремонт гривен 900 стоит... |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 18
Репутация: 13
|
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Сломался холодильник? Найди сервисный центр по ремонту »
Версия для печати
Отправить по электронной почте
