|
Новичок
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 2
Репутация: 10
 |
помогите ....
нужно собрать такое устройство: питание коллекторного двигателя пост напряжения 12В на устройство подаю +10В он вращается с какой то скоростью подаю , к примеру, +5 он вращается медленнее подаю 0, он стоит подаю -5, крутится в обратную сторону и тд... схема нужна на цифровой электронике, микроконтроллеры нельзя ставить |
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Знаток
Регистрация: 17.11.2006
Сообщений: 677
Репутация: 70
|
1 Изменяя напряжения питания Вы будете менять МОМЕНТ на валу двигателя, обороты будут зависить от нагрузки.
2 Вы сообщили только наряжение питания. 12 вольтовые двигатели бывают весьма разные, от долей Ватта до нескольких киловатт. От мощности двигателя зависит выбор решения задачи. Нужна ли стабилизация оборотов и с какой точностью? Какая мощность двигателя? Какй тип возбуждение двигателя? Какие быводы обмоток двигателя имеются? Ваш ответ на эти вопросы поможет помочь дать рекомендации. |
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
