Нарисовать печатку нужно своими руками!!! (потому что даже в хороших изданиях для радиолюбителей" встречается очень много " -не побоюсь этого выражения,такого что становится не посебе.Что касаемо сотрудников ГИБДДони тоже люди и что делается даже радиолюбителями для повышения безопасности приветствуется ими.

Цитата:

Сообщение от YAA

PS. А как же быть с техосмотром?

Цитата:

Сообщение от vikttor2009

Что касаемо сотрудников ГИБДД тоже люди и что делается даже радиолюбителями для повышения безопасности приветствуется ими.

Если не ошибаюсь (а думаю нет), то фонари стоп-сигнала и поворотов должны мигать с определенной частотой (Гц), заявленной службами дорожно-транспортной инспекции. Как следствие, в таком случае, техосмотр будет пройден.

эти схемы пусть буржуи делают. у них фантазии как у таракана. о каких тут кластерах идет речь? светодиод потребляет 20 МА. падение на красном светодиоде 1.5 вольта. ставим 7 светодиодов и балласт резистор на 180 ОМ. а вот при 30 омах будет совсем другой расклад. я вообще по другому делаю. покупаю у китайцев разбомбленные фонарики на диодах . снимаю плату . режу дорожки соеденяя по три светодиода последовательно. беру цоколь от разбитой лампы. балласт внутрь цоколя а плату припаиваю к цоколю. получается типа лампы для обычной установки в стандартное гнездо. удачи в экспериментах.

Цитата:

Сообщение от NAUCHNYJ

эти схемы пусть буржуи делают. у них фантазии как у таракана.

Не понятно почему... Что мы тут сами не умеем!? Буржуи - это только для сравнения.

Цитата:

Сообщение от IPolkovnik

Если не ошибаюсь (а думаю нет), то фонари стоп-сигнала и поворотов должны мигать с определенной частотой (Гц), заявленной службами дорожно-транспортной инспекции. Как следствие, в таком случае, техосмотр будет пройден.

4. Требования к техническому состоянию АТС
4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке


Всё должно соответствовать ГОСТ.

Цитата:

Сообщение от YAA

Всё должно соответствовать ГОСТ.

А я о чем! Всё и все гос.службы - подчиняется ГОСТ. Иначе быть не может, а то какой-то "бардель" наступит.

ну если делать типа нечего в свободное время то можно и сгородить и покруче схему типа с автоматическим изменением яркости светодиодов в зависимости от внешней освещенности . бегущий огонь во время стоянки. фотовспышку поставить и спереди и сзади авто для особо одаренных любителей света. можно и лазерные диоды поставить этак штук 50 и постреливать в лобовое стекло ну и для полного фарша прицепить магнетрон от СВЧ печки и глушить электронику в проезжающих машинах. а вообще то в соседней теме нормальная и простая схема.

Совсем уже ничего не понимаю - как будто все обвинения в "мой огород", а я не про схему выше писал. Я только про стандарты...

Автомобильные стоп-сигнальные фонари, включающиеся одновременно с основными. Отпускание педали акселератора (торможение двигателем) на промежуток времени лампы вспыхнут (вспышки с частотой 0,8…1,2 Гц 3-5 импульсов длительностью по 100 мс). После нажатия на педаль тормоза включатся лампы стоп-сигнала (длительность импульсов та же, но частота следования будет выше – 5…10 Гц). Наконец предусмотрен третий режим, когда обе педали отпущены длительное время. В общем, перечисленные варианты предусматривают управление в условиях плохой видимости, при аварии, в случае управления автомобилем недостаточно опытным водителем и т.п. А также есть видоизмененный вариант этого устройства, устраняющий некоторые недостатки первого варианта. В статье имеется рисунок печатной платы устройства для обоих вариантов.

"Радио" 3/1990

Подобное "моргание" стоп-сигналами ни сколько не повысят безопастность при движении, а только будет вводить в заблуждение других участников движения. это чревато непредсказуемыми последствиями.