Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Схема блока розжига газовой колонки ВПГ-10

Страница 12 из 17
Новичок
 
Регистрация: 08.12.2014
Сообщений: 12
Репутация: 10
0 8
0 0
 
18.04.2015 16:22 #111
Цитата:
Сообщение от Семён Семёнович
За спасибо - пожалуйста.
Наверное, таки, вторую и третью строчки надо разменять? Ибо, получается, общий провод - не чёрный, а красный.
Прошу прощения, не понял. Я что-то не так измерял или просто неправильно написал?
Цитата:
Также целесообразно продлить срок службы батареек, удалив (откусив и заизолировав концы) "детскую шалость" - светодиод, особенно, если он установлен в днище колонки.
Да, есть и светодиод, и переключатель "холодная/горячая вода". Не пробовал даже его переключать.
Меня смутило при чистке электродов то, что на ионизационном изолятор не зафиксирован на проводе. То есть если одной рукой держать провод, а второй повращать электрод, то он двигается относительно провода. "Искровые" же на проводе сидят плотно. Не знаю, понятно ли я объяснил.)
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 142
Репутация: 44
44 6
0 7
 
18.04.2015 23:25 #112
Чёрный провод является общим для стартовой и удерживающей катушек, следовательно максимальное сопротивление (сумма сопротивлений) должно быть между крайними проводами - красным и жёлтым.

Переключатель "холодная/горячая вода", равно как и светодиод - детская фантазия некоторых разработчиков колонок. Иногда переключатель является причиной неисправности. В частности, при сгнивании контактов из-за попадания влаги (воды). Избавление от этой "мороки" легко осуществляется перестыковкой разъёмов микрика напрямую.

Провода накалываются своими жилами на игольчатые концы свечей/датчика. Если соединение ослабло, его следует "освежить" - отсоединить (стащить) провод с иглы, отрезать разошедшийся кончик (1-2 см) ножницами, и с усилием наколоть обратно.
Если болтается электрод в керамическом изоляторе, его можно закрепить, капнув в зазор 1-2 капли суперклея "Секунда" (жидкий, продаётся в маленьких флаконах). Суперклей желательно заливать снизу вверх - в снятую (и перевёрнутую) свечу/датчик. После высыхания/пригорания клея электрод в изоляторе болтаться не будет.
Последний раз редактировалось Семён Семёнович; 18.04.2015 в 23:49.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 23.06.2015
Сообщений: 1
Репутация: 10
0 1
0 0
 
23.06.2015 09:06 #113
Здравствуйте.
Такая ситуация: искры нет, но если отверткой поводить по электроду "ионизации", то на электродах в этот момент искра появляется. Куда копать?
Зы, электроды почистил, провода "переколол", в чем проблема, не пойму
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 142
Репутация: 44
44 6
0 7
 
23.06.2015 21:20 #114
Если искра при запуске НЕ появляется и с отсоединённым от БКП датчиком пламени (с отсоединённым, и не касающимся корпуса проводом), то неисправность придётся искать в самом блоке контроля пламени. При наличии, конечно, желания и возможностей/способностей.
Если при отсоединении датчика искра появляется, возможно, конец оного обвис от постоянного перегрева и касается корпуса. Некоторые производители устанавливают чрезмерно длинный датчик пламени (до 10 см), причём из не жаропрочной стали. В таком случае датчик следует смело укоротить (обкусить) до "разумной" длины - 4-5 см.
Оценка
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 25.06.2015
Сообщений: 84
Репутация: -11
1 23
14 12
 
25.06.2015 16:11 #115
Всем привет. У меня ВПГ 10 Нева Транзит, перестала работать. При вкл гор воды всё идет как надо, сек через 10 моргает свдиод и все выкл. Микрик давл воды работает, на газ клапане на проводах нужные сопротивления, напряж на них нет. Подключал к ним св диоды, как тут советовали, не загораются.... Ну и разряд не проскакивает... Подскажите в чём дело? Грешу на блок розжига. Очень нужна схема, помогите с ней пожалуйста! Компаундом блок не залит вроде, на разбирал пока... Смысла без схемы нет. Спасибо.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 142
Репутация: 44
44 6
0 7
 
26.06.2015 09:05 #116
Цитата:
Сообщение от ku202
...При вкл гор воды всё идет как надо...
Получается, таки, что ничего не идёт как надо? Искры нет, клапан - "не дышит"... Может, просто сели батарейки? Или сгнили контакты микрика. Микрик тестером прозванивался (сопротивление замкнутых контактов не должно превышать одного Ома)? Не закорочен ли датчик пламени на корпус?
Последний раз редактировалось Семён Семёнович; 26.06.2015 в 09:13.
Оценка
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 25.06.2015
Сообщений: 84
Репутация: -11
1 23
14 12
 
26.06.2015 16:12 #117
Цитата:
Сообщение от Семён Семёнович
Получается, таки, что ничего не идёт как надо? Искры нет, клапан - "не дышит"... Может, просто сели батарейки? Или сгнили контакты микрика. Микрик тестером прозванивался (сопротивление замкнутых контактов не должно превышать одного Ома)? Не закорочен ли датчик пламени на корпус?
Сначало именно все идёт как надо. Загорается св диод, вкл вентилятор, светится инд температуры, а вот потом св диод начинает моргать и все выключается. Микрик вкл вручную и от воды, значит с ним все впорядке. Батареек нет, работает от сети и это сетевое устройство расположено около вилки, а не внутри ВПГ. Там есть кнопочка "ТЕСТ". При нажатии в корпусе что то вспыхивает и устр-во отключ. Что бы вкл нужно нажать другую кнопку. ВПГ работает третий год, там ничего не течёт и ничего не сгнило. Всё чисто. Что есть "датчик пламени"?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 142
Репутация: 44
44 6
0 7
 
26.06.2015 16:57 #118
Ну, граждане, однако!... Прям как в песне: "Не взлетим, так поплаваем!...".
Покорректней нужно. С терминологией то. Ну какая же это ВПГ-10, если в неё встроен вентилятор и сетевой шнур имеется. С УЗО впридачу. На уровне предположений представляется, что название колонки не "Нева-Транзит", а "Нева-ТУРБО", или "Нева-Транзит-ТУРБО"... Неисправность может и "плёвая", типа - плохой контакт датчика тяги (прессостата), но как это отнести в ВПГ-10?! И простят ли нам такую вольность модераторы форума?
Оценка
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 25.06.2015
Сообщений: 84
Репутация: -11
1 23
14 12
 
26.06.2015 17:26 #119
Про Турбо в паспорте ничего не написано. А написано Нева-Транзит ПАСПОРТ ВПГ 6-12 Так она выглядит и надпись - Водонагреватель газовый «Нева-Транзит» ВПГ-10ЕМТ(И). То же и сбоку не корпусе.
Последний раз редактировалось ku202; 26.06.2015 в 17:31.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 142
Репутация: 44
44 6
0 7
 
26.06.2015 17:44 #120
Это - турбоколонка. Изнутри она существенно отличается от дымоходной ВПГ-10. У неё другая схема БКП, и иной алгоритм работы. Проще создать отдельную тему по данной модели, во избежание путаницы в дальнейшем.
Оценка
Ответ
Страница 12 из 17
Метки
ВПГ-10, газовая колонка
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 08:12.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх