|
Новичок
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 94
Репутация: 11
 |
На выходе трансформатора 36в.
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
 |
|
Эксперт
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,604
Репутация: 983
 |
И?
Может инфы побольше дать? Описать чего или вопрос спросить...
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт. |
||
|
Оценка
|
|
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
|
|
Эксперт
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,798
Репутация: 776
|
Цитата:
То, что Вы намеряли: - чем измеряли, относительно какой точки измеряли, был ли присоединён аккумулятор? Обратите внимание, в схеме обмотка трансформатора со средней точкой, а как у Вас? С уважением... |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 24.03.2013
Сообщений: 227
Репутация: 20
|
Ваше нормальное напряжение 19.5 вольт, это не то напряжение. Ваше будет то, когда откроются терристора. А они начнут открываться, если аккумулятор будет подключен и правильно, а на нём должно, хоть немного напряжения. Иначе схема не заработает. На вашем зарядном есть кнопка «контроль» если аккумулятор в схеме есть, то светодиод заголиться при нажатии. А ток зарядки, (если всё нормально) может не показывать из за обрыва в шунте иле в самом амперметре. У меня такое бывало.
|
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 1 из 2
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Оценка этой теме | |
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
