На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Программируемый регулятор мощности для подогрева батареи на электромобиле

Страница 5 из 5
Знаток
 
Регистрация: 29.07.2010
Сообщений: 211
Репутация: 80
71 17
4 0
 
26.11.2021 08:16 #41
Цитата:
Сообщение от sij7
Итак, предварительно видится мне такой вариант:
Ставим металлический корпус, вешаем на него этот резистор
https://www.chipdip.ru/product0/9000199284

На термопасте, будет годно.
Ставим в параллель резистору это реле:
https://www.chipdip.ru/product/rev-114

Вешаем на корпус что нибудь разрывающее цепь при температуре корпуса больше 60 градусов, на случай если реле от холода не сработает.
И будет всё зашибись.

Что скажете господа?
Вместо резистора мощного можно поставить мощный диод и будет работать нагреватель в полсилы от одной полуволны,а потом реле замкнёт диод и пойдёт полный нагрев и дешевле и диод не будет сильно горячий в отличии от горячего большого резистора.
Оценка
Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов.
Новичок
 
Регистрация: 22.11.2021
Сообщений: 11
Репутация: 10
 
29.11.2021 15:40 #42
Цитата:
Сообщение от nimok
Вместо резистора мощного можно поставить мощный диод и будет работать нагреватель в полсилы от одной полуволны,а потом реле замкнёт диод и пойдёт полный нагрев и дешевле и диод не будет сильно горячий в отличии от горячего большого резистора.
Вообще годно.
А зарядник автомобиля с ума не сойдёт от такого?
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Знаток
 
Регистрация: 29.07.2010
Сообщений: 211
Репутация: 80
71 17
4 0
 
30.11.2021 08:19 #43
Цитата:
Сообщение от sij7
Вообще годно.
А зарядник автомобиля с ума не сойдёт от такого?
Думаю нет-там скорей всего по входу диодный мост и конденсатор электролит стоит и он не заметит,если даже одна полуволна немного просядет по амплитуде!
Оценка
Ответ
Страница 5 из 5
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 17:29.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх