Altinkaya: турецкие корпуса для РЭА

Китайский кислотный аккумулятор

Страница 1 из 5
Banned
 
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Украина
Сообщений: 1,053
Репутация: 223
201 111
6 3
 
03.10.2016 19:27 #1
Всем доброго времени суток!
Имеется китайский не обслуживаемый аккум. 4Ah, 6 V.
Разряжен полностью, на клеммах 1. 6 вольта. Заряд принимать не хочет. При переворачивании, заливными отверстиями вниз, электролит не капает.
Вопрос: Если долить дист. воды и потом зарядить будет ли толк или аккуму полный капец, не стоит и играться. Если такой вариант возможен, то сколько примерно нужно долить воды и какой нужен режим заряда?
У своих знакомых вразумительного ответа не получил.
Заранее благодарю за помощь!
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Новичок
 
Регистрация: 15.09.2016
Адрес: Dnipro
Сообщений: 19
Репутация: 14
4 2
0 0
 
03.10.2016 19:59 #2
В AGM аккуме ты воды и не увидишь.
Впрысни в каждую банку по 5 кубов дистил воды и на малый заряд не более 1/20
Вероятность реинкарнации зависит от того давно ли он высох.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,123
40 83
 
03.10.2016 20:00 #3
Цитата:
Сообщение от хабаровский
аккуму полный капец, не стоит и играться
попытки реанимировать такие акк. удаются одна из пятидесяти. В лучшем случае удасться получить 1/4 - 1/3 начальной ёмкости.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Украина
Сообщений: 1,053
Репутация: 223
201 111
6 3
 
03.10.2016 20:33 #4
Попробую. Попытка не пытка, авось повезет!
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 15.09.2016
Адрес: Dnipro
Сообщений: 19
Репутация: 14
4 2
0 0
 
03.10.2016 20:53 #5
Цитата:
Сообщение от хабаровский
Попробую. Попытка не пытка, авось повезет!
Разве что ради эксперимента.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 798
Репутация: 261
230 170
3 1
 
03.10.2016 20:58 #6
Цитата:
Сообщение от хабаровский
Попробую. Попытка не пытка, авось повезет!
Вероятность восстановления повысится, если при заряде будете использовать простое десульфатирующее устройство
Изображения
Тип файла: gif id-346.gif (2.7 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 15.09.2016
Адрес: Dnipro
Сообщений: 19
Репутация: 14
4 2
0 0
 
03.10.2016 21:01 #7
Цитата:
Сообщение от anat12
Вероятность восстановления повысится, если при заряде будете использовать простое десульфатирующее устройство
Я б на усохшем АГМ с десульфатацией не пробовал бы.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 88
Репутация: 31
21 8
0 0
 
04.10.2016 09:01 #8
Даже если повезёт, и напряжение поднимется, толку с этого аккумулятора не будет.
Если только ради эксперимента....
Стоимость нового 6v 4.5Ah = 245руб. к примеру эдесь:
http://техмарт.рф/magazin/product/ak...-force-sf-6045
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 798
Репутация: 261
230 170
3 1
 
04.10.2016 21:16 #9
Цитата:
Сообщение от dneprstab
Я б на усохшем АГМ с десульфатацией не пробовал бы.
Предполагается, что в АКБ предварительно будет добавлена дистиллированная вода, а режим заряда с десульфатацией ускорит восстановление батареи. Толку с этой батарей будет мало, зато ТС получит опыт восстановления, хотя самый хороший способ не допускать сульфатации.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 21.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 475
Репутация: 212
174 59
14 2
 
04.10.2016 23:52 #10
Цитата:
Сообщение от lllll
попытки реанимировать такие акк. удаются одна из пятидесяти. В лучшем случае удасться получить 1/4 - 1/3 начальной ёмкости.
Совершенно верно. Когда-то давно игрался. Один залил, поставил на зарядку от источника постоянного тока, восстановилась 1/5 ёмкости. Еще пытался восстановить аккумуляторы от ИБП. Там решил попробовать проще - залил, поставил обратно в ИБП. Получилась полная ерунда. Утром залил. Вечером зашел посмотреть - воняет кислотой и электролит разбрызгало. Обошлось, ИБП остался жив. Недавно еще попались 2 аккумулятора 6V, 4Ah. Вообще никакого эффекта - зарядный ток был близок у нулю и сразу после заливки и на следующий день и после выдержки под напряжением. Баловство все это.
Оценка
Ответ
Страница 1 из 5
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 19:43.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх