Новичок
Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 4
Репутация: 10
|
На высоких оборотах машинка стала свистеть, проверил ремень - в порядке, снял ремень покрутил барабан и услашал, как сребут подшипники.
Купил ремкомплект, но открутить болт с колеса(которое на барабане) не смог, подскажи пожалуйста, как это сделать (резьба правая или левая)? Стиральная машина - ARDO FLZ105L. |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 485
Репутация: 159
|
Ну во первых,здороваться надо...Здравствуй...
В стиралках не бывает левой резьбы нигде...Нужна ударно-поворотная отвертка,с надетой головкой(торцевым ключом)или просто зубило и молоток...Наставляешь в сторону откручивания и стучишь.Эти болты держатся на "фиксаторе резьбы"-жидкость типа клея...Тоесть очень трудно сорвать с места...потом хоть и туго,но откручивается нормально. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 4
Репутация: 10
|
komisar, Здравствуйте!
Прошу прощение, за свою невоспитанность. Большое СПАСИБО за совет. Я тоже дмал про ударно-поворотную отвертку, но у меня только крестовая, а там болт под шестигранник. При сборке обратно можно ли применить автомобильный герметик "фиксатор-резьбы"? |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 485
Репутация: 159
|
Не занимайся ерундой...Итак не открутится...Я занимаюсь ремонтом профессионально-тоесть каждый день и много лет(больше 17)ниразу не откручивался...
А про ударную отвертку:есть такие,у которых и под ГОЛОВКИ и под ТОРКСЫ есть насадки.Но всеравно "дедовский метод"типа зубило и молоток-эффективнее. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 4
Репутация: 10
|
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 4
Репутация: 10
|
Заменил подщипники на барабане.
Что бы открутить болт, который держит шкив на барабане, я использовал качественный твердосплавный шестигранник с усилителем, длинной около 70см, только тогда данный болт смог сорвать. Далее все просто, снял шкив, открутил двигатель, открутил порядка десятка шурупов у барабана, вытащил его, снял сальник и выбил 2 подшипника. При вращении наружнего подшипника (который ближе к шкиву) обнаружился скрип шариков, внутренний был нормальный. Ремкомплект состоял из сальника, 2 одинаковых подшипников(закрытого типа), шайба в виде втулки, 2 пакетика со смазкой. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 28.08.2015
Сообщений: 2
Репутация: 10
|
Здравствуйте. Аналогичная стиралка, (точную модель посмотрю завтра, горизонталка 3.5кг), аналогичная проблема - подшипники, как его поменять? Разобрал, снял шкив, вытащил бак, надо вытащить барабан, диаметр которого больше, чем окно в баке. Бак пластмассовый, заметна линия стыка половинок, и пару защелок, такое впечатление, что он склееный.
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 16.10.2014
Адрес: Россия Белгородчина
Сообщений: 313
Репутация: 86
|
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 28.08.2015
Сообщений: 2
Репутация: 10
|
Да, пессимистичненько Подшипник, похоже, обычный 204, а сколько стоит "из ремкомплекта" ? Попробую поменять, не распиливая бак - внешний точно ржавый, буду надеяться, что внутренний поцелее будет. Возможно ли таким же макаром поменять и внутренний? в смысле есть ли возможность просунуть его по валу, или там упор, и доступ только изнутри? Сальник, похоже, живой - вроде не течёт... Надо ли смазывать сальник, маслостойкая ли там резина?
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 16.05.2012
Сообщений: 284
Репутация: 143
|
В первую очередь изнашивается сальник, в следствие чего и летят подшипники. Сначала внутренний, а затем и наружный.
Менять надо все: и сальник и оба подшипника. Достать сальник и внутренний подшипник, не распиливая бака, не получится и не надейтесь. Пилите, Шура, пилите. © Не хотите пилить - меняйте бак в сборе. |
||
Оценка
|
Ответ |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |