|
Новичок
Регистрация: 15.03.2009
Сообщений: 37
Репутация: 11
 |
Подключил шнуром USB автомобильную зарядку к планшету. Планшет нагрелся в районе разъема и аккумулятор его перестал заряжаться. Сгорела деталь, с маркировкой 125R, SOT23-5L. Даташит подобной нигде не нашел. Прикинул, что это микроконтроллер заряда аккума. Поставил первый попавший, зарядка пошла, а на USB планшета пропало 5 вольт. Значит, думаю, это не МК зарядки, а мультиплексор. Нашел, впаял – деталь нагрелась тут же, ничего замерить не успел. Вот и не въеду чего у меня сгорело.??
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Сломался ноутбук? Найди сервисный центр по ремонту »
Версия для печати
Отправить по электронной почте
