Ardo S1000X 2003г. не вращается барабан при стирке (при этом гудение как при работающем двигателе), а на режиме отжима работает как обычно: вначале медленное вращение туда-сюда, потом ускорение и отжим. К статору двигателя подходят 4 провода. Как проверить это двигатель или что-то другое?

Здравствуйте!
Скорее всего у вас проблема в модуле управления, так как, если двигатель работает хотя бы на одном из режимов, значит он исправен на 99% . Устройство двигателя такое: 2 провода идут к щеткам, а 2 подключаются к статору. В зависимости от комбинации данных выводов меняется направление вращения.Соответственно прозвонить данный двигатель в домашних условиях можно только очень приблизительно ( проверить межвитковое замыкание,а также сопротивление якоря-с вероятностью 50%), что впрочем ничего не даст. Для 100% проверки двигателя требуется стенд. Поэтому я советую Вам в первую очередь проверить модуль управления ( реле,транзисторы или симисторы по управлению).

bonasn В стиральных машинах НИКОГДА не использовались коллекторные двигатели. НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ,

Цитата:

Сообщение от bonasn

Здравствуйте!
Скорее всего у вас проблема в модуле управления, так как, если двигатель работает хотя бы на одном из режимов, значит он исправен на 99% . Устройство двигателя такое: 2 провода идут к щеткам, а 2 подключаются к статору. В зависимости от комбинации данных выводов меняется направление вращения.Соответственно прозвонить данный двигатель в домашних условиях можно только очень приблизительно ( проверить межвитковое замыкание,а также сопротивление якоря-с вероятностью 50%), что впрочем ничего не даст. Для 100% проверки двигателя требуется стенд. Поэтому я советую Вам в первую очередь проверить модуль управления ( реле,транзисторы или симисторы по управлению).

К СТАТОРУ двигателя подходят 4 провода. То есть там (на статоре) две обмотки как минимум. Как проверить исправность двигателя? Сопротивление между одной парой 1.5 Ом, другая почти ноль (тестер стрелочный, но военный)

Цитата:

Сообщение от lllll

bonasn В стиральных машинах НИКОГДА не использовались коллекторные двигатели. НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ,

Коллекторные - это те , что со счетками? У меня именно такой.

Вы не описали,как положено...Допустим,вы ставите команду стирка хлопка...Заливает воду???Допустим залила...Если не залила-проверь клапан сопротивление клапана 3,7 ком-примерно...Проверь ТЭН ! 35-25 ом,датчик температуры,Короче проверь еще не пробит ли ТЭН на массу...Если весь обвес в норме,Насос...Дело в том,что на некоторых блоках МИНИСЕЛ,реализованы обратные связи,от внешних устройств,и если связь отсутствует,то и двигатель не включится...Причем Допустим если прессостат залип в положении и полный и пустой бак одновременно,то как правило 100% двигатель отказывается работать...А по двигателю,то должно быть намного больше проводов...Таходатчик...стат ор может быть с одной и двумя обмотками,как правило на Ардо с двумя...Еще в двигателях может стоять отдельно выведенные клеммы от термозащиты(перегрев движка)какой у Вас движок не знаю,Но клемм должно быть больше-это точно.У меня должна быть какаято Ардошка в ремонте,постараюсь сегодня измерить...Постарайся обсмотреть клеммы на двигателе,у Ардо часто подгорают,и мало того,что сами горят,но еще и клеммам термодатчика достается...У меня был случай,когда попавшая на клеммы вода,вывела из строя микроконтроллер точнее его вход от температурного датчика...Машинку я востановил,но она грела все время,пока вода не закипит...Еще осмотри блок,не подгорели на нем ножки реле,релюхи двигателя под радиатором...Короче осмотри как следует все...

Цитата:

Сообщение от komisar

Вы не описали,как положено...Допустим,вы ставите команду стирка хлопка...Заливает воду???Допустим залила...Если не залила-проверь клапан сопротивление клапана 3,7 ком-примерно...Проверь ТЭН ! 35-25 ом,датчик температуры,Короче проверь еще не пробит ли ТЭН на массу...Если весь обвес в норме,Насос...Дело в том,что на некоторых блоках МИНИСЕЛ,реализованы обратные связи,от внешних устройств,и если связь отсутствует,то и двигатель не включится...Причем Допустим если прессостат залип в положении и полный и пустой бак одновременно,то как правило 100% двигатель отказывается работать...А по двигателю,то должно быть намного больше проводов...Таходатчик...стат ор может быть с одной и двумя обмотками,как правило на Ардо с двумя...Еще в двигателях может стоять отдельно выведенные клеммы от термозащиты(перегрев движка)какой у Вас движок не знаю,Но клемм должно быть больше-это точно.У меня должна быть какаято Ардошка в ремонте,постараюсь сегодня измерить...Постарайся обсмотреть клеммы на двигателе,у Ардо часто подгорают,и мало того,что сами горят,но еще и клеммам термодатчика достается...У меня был случай,когда попавшая на клеммы вода,вывела из строя микроконтроллер точнее его вход от температурного датчика...Машинку я востановил,но она грела все время,пока вода не закипит...Еще осмотри блок,не подгорели на нем ножки реле,релюхи двигателя под радиатором...Короче осмотри как следует все...

СПАСИБО!!! Вы во всем были правы. Все осмотрел, погонял туда-сюда прессостат и заработала! Вы - единственный человек, кто дал толковые советы. И не только на этом форуме. Все логично: на режиме отжима прессостат не участвует, поэтому она (СМ) и работала штатно на отжиме. Утром звонил в сервисы, называл симптомы, а они мне говорят:"Такого не может быть. Забираем машинку, ремонот в среднем 100$, но может и 200$".Еще раз СПАСИБО. И от жены тоже.

Включаю стирку, заливает воду, тупит минуту, сливает воду, кнопка "Старт" гаснет.
Прогнал тест, результаты:
1 шаг: щелкает чем-то, двигатель чуть-чуть проворачивается, верхняя лампочка гаснет (типа все ОК).
Выводы: двигатель рабочий, прессостат выдает "пусто".
2 шаг: заливает воду до нормального уровня.
Выводы: прессостат выдает "полно".
3 шаг: вода нагревается, двигатель с паузами вращается (но только против часовой стрелки), залив воды не производится, нагрев прекращается, прекращает вращаться двигатель.
Выводы: двигатель скорее всего рабочий, а вот контроллер - ?, ТЭН и управление им в норме.
4 шаг: включается сливной насос и не выключается (ждал долго), центрифуга не включается (наверно без выключения слива и не должна).
Выводы: возможно прессостат залип и контроллер не получает сигнала переключения на "пусто".
5 шаг: не выполняется.

Общие умозаключения: либо прессостат залип на "пусто" либо мозг тупит (возможно что и мой тоже от скрежета всех этих логических цепочек). ХЭЛП!!!

Трубочка,что идет к прессостату хорошо продувается? и еще проверь контакты на термодатчике...Не помню точно-чтото около 6 килоом помоему(хотя могу и ошибаться)...И насчет вращения,насколько я знаю,вращаться должна в обе стороны...Проверь релюшки на модуле,пропаяй хотябы их вывода,часто бывает непропаи около ножек...Толи от вибраций(щелчков) толи их так паяют...Жаль,что нет фотика,я сфоткал бы несколько блоков,которые просто загорелись от непропаев...И еще если у тебя на модуле есть два керамических резистора-впервую очередь проверь их!!!Если осмотр и пропайка ничего недали,то поможет логика...Представь,что во время залива воды,барабан обязательно должен вращаться,причем в обе стороны,при этом контроллер получает на вход таймера сигнал от таходатчика...А его нет...Тогда контроллер дает команду аварийного слива...Значит сама микросхема с программой у тебя работают как надо...Просто контроллер не получает сигнал от таходатчика,или он по дороге "теряется"...На тестовых программах двигатель должен короткими импульсами включаться,причем в разные стороны,а у тебя как я понял только в одну...это дает подозрение,что не включается коммутация реверса,которая как раз и происходит в реле на блоке.И отжимает машинка всегда в одну сторону.А у тебя как раз это направление и не работает,вот потому и не отжимает...Конечно могут быть всякие поломки,но я всетаки придерживаюсь мысли,что не работает именно реле-или катушка или контакты одного из реле...

Огромное спасибо! Прямо в точку! Отпаялся контакт на реле - терялся сигнал от таходатчика. Всех благ в наступающем Новом году!