Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Ремонтная сварка чугуна на холодную, сварочной проволокой ПАНЧ-11

is an unknown quantity at this point
 
Аватар для baan2003
 
Регистрация: 07.04.2018
Адрес: Cамара
Сообщений: 4
Репутация: 4
1 0
0 1
Отправить сообщение для baan2003 с помощью ICQ
 
11.05.2018 17:24 #1
Основа этого метода состоит в исполнении механизированной сварки, наплавки ковкого чугуна сварочной проволокой ПАНЧ-11 диаметром 1,2 мм из сплава, в основе которого стоит никель, с примесями железа, кремния и углерода обладающей само защитными характеристиками.
Сплав ПАНЧ-11 разработан для холодной сварки, наплавки чугуна открытой дугой, без дополнительной защиты газом или флюсом. Так как в состав проволоки заложены редкие элементы, предотвращающие окисление сварочной ванны и помогают формировать качественный плотный шов. Дуга стабильна, процесс протекает практически «без брызг», что положительно влияет на качество шва ремонтируемой детали. Сварку чугуна, возможно производить со всех доступных пространственных положений.
Таким методом можно заваривать трещины, сколы, выбоины расположенные в любом доступном месте чугунной детали. Приваривать обломанные части, наплавлять небольшие пробоины, изношенные посадочные отверстия. Наплавленный металл идеально поддается обработке, отсутствует коробление, не создаются внутреннего напряжения.
Хорошо зарекомендовала себя сварочная проволока ПАНЧ 11 при сварке чугуна различных марок. Она качественно сваривает трудно свариваемый чугун, не отбеливает, не допускает при нагреве моментально переходить в жидкое состояние и противостоит трещинообразованию.
Для повышения надежности сварки проволокой панч11 можно вставить в разделенные кромки шва резьбовые шпильки. Также возможно использовать способ «отжигающих валиков». Накладывая второй и последующие валики, начальные сварочные швы повторно разогреваются, поэтому остывание происходит более щадящее равномерное. По этой причине основная часть цементита разрушается и образуется сплав, выделяющийся большим уровнем мягкости, и меньшим уровнем отбеливания. Несмотря на то, что структура разных зон сплавки неодинакова, она на много лучше, обычной сварки. Отличный результат показал объединенный способ отжигающих валиков и шпилек.
Благодаря малому диаметру проволоки сварку можно вести на малом токе, деталь сильно не нагревается. Глубина проплавления основного металла составляет 1,5-2 мм. Сплавление электродной проволоки с основным металлом детали хорошее, подрезы шва не образуются. Металл шва обладает высокими механическими свойствами: предел прочности на разрыв до 55 кг/мм2, твердость повышается только на узком участке рядом со швом, прочность соединения на разрыв не ниже 95% прочности основного металла. Оборудование. Для сварки проволокой ПАНЧ11 применяются полуавтоматы А-547, А-547У, А-825 и др. в комплекте с соответствующим выпрямителем. Указанные полуавтоматы комплектуются шланговыми держателями для проволоки диаметром 0,8 мм и 1,2 мм.
Как и при заварке трещины ручным электродуговым способом, поверхность вокруг нее должна быть зачищена до металлического блеска. При осмотре трещины очень важно точно определить ее размеры. На расстоянии 5-8 мм от видимого конца трещины в направлении ее развития просверливают отверстия диаметром 3-3,5 мм. Вдоль трещины делают неглубокую и узкую канавку (раза в два меньше, чем при разделке канавки под электродуговую сварку электродами ОЗЧ). Снижение объема наплавленного металла обеспечивает важное условие - возможно меньший разогрев основного металла при сварке.
Техника и режимы сварки. Сварка может выполняться в любом пространственном положении, однако предпочтение следует отдавать нижнему. Заварка трещины производится короткими участками длиной 20-60 мм. Чем меньше толщина свариваемого металла и чем напряженнее стенка в месте сварки, тем короче должен быть завариваемый участок трещины. После наложения шва на участок трещины сварку прекращают и дают охладиться металлу до температуры 50-60° С. Во время паузы шов проковывают легкими ударами молотка (носовой частью). Порядок наложения швов на трещину такой же, как при ручной электродуговой сварке чугуна.
Силу сварочного тока, напряжение, вылет электродной проволоки и скорость сварки выбирают в зависимости от толщины свариваемого металла. Чем толщина меньше, тем меньше величины всех других параметров сварки. С учетом того, что толщина большинства стенок автомобильных деталей находится в пределах 3-8 мм, полуавтоматическую сварку проволокой ПАНЧ-11 диаметром 1,2 мм осуществляют при силе сварочного тока 90-140 А, напряжении 16-19 В, вылете электродной проволоки 10-15 мм и скорости сварки 8-12 м/ч.
Сварные соединения, поддаются обработке любым режущим инструментом.
Несмотря на большие преимущества полуавтоматической сварки проволокой ПАНЧ-11, применение этого способа при восстановлении чугунных деталей пока ограничено из-за сравнительно высокой стоимости.
Изображения
Тип файла: jpg 119.JPG (240.1 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg 126.JPG (222.5 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg 78t.jpg (229.4 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Аватар для Сварщик Джо
 
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 116
Репутация: 18
8 2
0 0
 
16.05.2018 11:20 #2
Цитата:
Сообщение от baan2003
полуавтоматы А-547, А-547У, А-825
А на обычном полуавтомате, например, ELITECH ИС 250П эту проволоку можно использовать, почему только это оборудование?

Насколько я понимаю, проволока для применения в промышленности, если есть большое количество ремонтного чугуна. В домашних условиях по-прежнему приходится варить чугун старым дедовским способом - наматываем на рутиловый электрод медную проволоку, деталь предварительно подогреваем и варим все это дело короткими швами, чтобы не перегревать чугун.
__________________
Svarka-Master.ru - мой сайт по сварке. Буду благодарен вопросам, идеям и замечаниям. Пишите, обсудим прямо в форуме.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
is an unknown quantity at this point
 
Аватар для baan2003
 
Регистрация: 07.04.2018
Адрес: Cамара
Сообщений: 4
Репутация: 4
1 0
0 1
Отправить сообщение для baan2003 с помощью ICQ
 
24.05.2018 22:41 #3
Это оборудование для примера.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 299
Репутация: 44
36 62
2 1
 
26.05.2018 13:55 #4
Цитата:
Сообщение от baan2003
Сплав ПАНЧ-11 разработан для холодной сварки
Хотелось бы пояснения по этому феномену. Возможно я что то не понимаю?
Оценка
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
26.05.2018 14:14 #5
для качественной сварки обычными методами чугун должен быть прогрет до 600-650С (горячая сварка) или до 300-350С(полугорячая сварка)
Оценка
Новичок
 
Аватар для Сварщик Джо
 
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 116
Репутация: 18
8 2
0 0
 
26.05.2018 19:57 #6


Есть опыт Уралмашзавода по сварке чугуна:
1 Горячая сварка трещины в цилиндре пресса проволокой ППЧ-1
2 Полугорячая сварка траверсы электродами с обмазкой "Комсомолец" и проволокой ПАНЧ-11 (94–96% Ni).
3 Сварка изложниц стальными электродами
4 Восстановление лито-сварных конструкций электродами из монель-металла (сплав меди и никеля) марки ММ-1 (рецепт УЗТМ).
Читайте подробности здесь

Для холодной сварки чугуна также можно применять электроды ESAB ОК 92.18, ОК 92.58, но не помешает все же незначительный подогрев деталей.
__________________
Svarka-Master.ru - мой сайт по сварке. Буду благодарен вопросам, идеям и замечаниям. Пишите, обсудим прямо в форуме.
Оценка
is an unknown quantity at this point
 
Аватар для baan2003
 
Регистрация: 07.04.2018
Адрес: Cамара
Сообщений: 4
Репутация: 4
1 0
0 1
Отправить сообщение для baan2003 с помощью ICQ
 
27.05.2018 19:45 #7
На «холодную» это значит, что чугун разогревать не нужно. Сварку можно выполнять даже в полевых условиях.

Для реализации этого метода используется сварочная проволока ПАНЧ-11 Ту 48-21-593-85, ТУ 1842-118-00195430-2002, в состав которой входят три основных вещества - никель, кремний и углерод. Диаметр её стандартен и составляет 1.2 мм. Сплав, из которого изготовлена проволока ПАНЧ-11 был специально создан для работы открытой дугой и холодной сварки. Такие методики позволяют отказаться от дополнительных вариантов защиты - с использованием флюса или газа.

Сварка чугуна. Факторы, затрудняющие сварку чугуна. Приемы, применяемые при сваривании чугуна.
Оценка
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
27.05.2018 20:43 #8
Цитата:
Сообщение от baan2003
Диаметр её стандартен и составляет 1.2 мм. Сплав, из которого изготовлена проволока ПАНЧ-11 был специально создан для работы открытой дугой и холодной сварки.
так я не понял откытой дуговой или холодной сварки? вы уж будте любезны уточните....а то народ нервничает переживает...
Оценка
is an unknown quantity at this point
 
Аватар для baan2003
 
Регистрация: 07.04.2018
Адрес: Cамара
Сообщений: 4
Репутация: 4
1 0
0 1
Отправить сообщение для baan2003 с помощью ICQ
 
28.05.2018 09:28 #9
Цитата:
Сообщение от DmitriyVDN
так я не понял откытой дуговой или холодной сварки? вы уж будте любезны уточните....а то народ нервничает переживает...
Чугун варится без газа и флюса без разогрева свариваемой детали на холодную.

Сварка открытой дугой: Дуговая сварка плавящимся электродом или проволокой, осуществляемая без подачи защитного газа или сварочного флюса, при которой зона дуги доступна наблюдателю.
Оценка
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Метки
панч-11, сварка, сварка чугуна, сварочная проволока
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 18:52.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх