На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Схема зарядного устройства на тиристорах BT151 500R

Страница 1 из 3
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2013
Сообщений: 287
Репутация: 19
11 77
2 2
 
05.03.2013 20:28 #1
Нужна схема зарядного устройства, на тиристорах BT151 500R. Ниже представляю фотки этого устройства.[IMG][/IMG][IMG][/IMG]
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Эксперт
 
Аватар для Sergey2
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: р. Коми г. Ухта
Сообщений: 1,169
Репутация: 636
619 308
1 0
Отправить сообщение для Sergey2 с помощью Yahoo
 
05.03.2013 22:57 #2
Схема вашей зарядки в этой ветке форума: http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=15057 там два варианта.
__________________
Хочешь рассмешить Бога? Расскажи ему свои планы на завтра.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2013
Сообщений: 287
Репутация: 19
11 77
2 2
 
06.03.2013 01:01 #3
Я видел уже эти схемы. Они конечно похожи, но в моём случае стоят импортные тиристоры, и схема соединения их сильно отличается! Я попробую примерно нарисовать её, и потом здесь выложу.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2013
Сообщений: 287
Репутация: 19
11 77
2 2
 
07.03.2013 07:26 #4
Всё-таки у меня 9 транзисторов, а в этих схемах больше. И в схеме есть значительные отличия.
Последний раз редактировалось Игорь069; 08.03.2013 в 18:01.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2013
Сообщений: 287
Репутация: 19
11 77
2 2
 
07.03.2013 07:43 #5
Вопрос у меня такого плана: один товарищ хотел зарядить аккумулятор, но по неаккуратности замкнул клеммы. Прибор перестал работать. При осмотре оказалось, что взорвался тиристор VS2 и сгорел резистор R5. Я всё это заменил, но не работает устройство. Видимо чему-то ещё досталось. Помогите разобраться в чём там ещё проблема? Может есть контрольные точки для замера напряжения?
Оценка
Эксперт
 
Аватар для Sergey2
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: р. Коми г. Ухта
Сообщений: 1,169
Репутация: 636
619 308
1 0
Отправить сообщение для Sergey2 с помощью Yahoo
 
08.03.2013 22:49 #6
Есть варианты этого зарядника и на 11 транзисторах. Не очень давно приносили такое зарядное устройство на 10 транзисторах, после того когда от него попытались завести машину. Тоже накрылись тиристор резисторы один из R4 или R5. В обрыве или в пробое один из диодов VD5 VD6. Пробой транзистора VT2 и частичный пробой у транзисторов VT3 или VT7. (это было) Я предполагаю, что в вашей схеме отсутствует транзистор, усилитель тока VT2. Так как применены импортные тиристоры, а у них ток управления значительно ниже совковых КУ202, и получается 9 транзисторов. Скачайте книгу зарядные устройства Ходасевичей там краткое описание работы схемы с указанием назначения каждого транзистора стр 50, схема более похожая на вашу страница 52 если убрать VT2 ( я по ней указал неисправные детали которые менял)
__________________
Хочешь рассмешить Бога? Расскажи ему свои планы на завтра.
Последний раз редактировалось Sergey2; 08.03.2013 в 23:26.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2013
Сообщений: 287
Репутация: 19
11 77
2 2
 
08.03.2013 23:14 #7
Спасибо за помощь! Попробую теперь найти причину. Книжечка кстати очень хорошая!
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2013
Сообщений: 287
Репутация: 19
11 77
2 2
 
09.03.2013 13:22 #8
Сегодня сравнил схемы. Действительно, как-раз отсутствует транзистор VT2. Остальная схема такая же. Найти бы ещё данные о режимах транзисторов в работе, было бы очень хорошо.
Последний раз редактировалось Игорь069; 09.03.2013 в 18:35.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2013
Сообщений: 287
Репутация: 19
11 77
2 2
 
09.03.2013 18:39 #9
Искал неисправность, но ничего не понял. Где напряжение есть, где нет. Далёк я от этих запутанных схем. Вообще ненавижу импульсные зарядные устройства, нервов не хватает в них разбираться. Может есть в схеме какие-нибудь контрольные точки?
Оценка
Эксперт
 
Аватар для Sergey2
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: р. Коми г. Ухта
Сообщений: 1,169
Репутация: 636
619 308
1 0
Отправить сообщение для Sergey2 с помощью Yahoo
 
09.03.2013 23:11 #10
Это не импульсное зарядное устройство. Контрольные точки? Вряд ли. Если исходить из схемы на 10 транзисторах. VT1 формирователь прямоугольных импульсов 50Гц. Микросхема счётчик импульсов формирует команды на отключение цикла зарядки через 10,5 часов. После загорания светодиода VD13 «конец заряда» транзистор VT9 открывается и шунтирует регулятор тока PR1. А так же команды снижения зарядного тока, через 6-8 часов, участвуют транзисторы VT4 VT5. (VT5 открывается и шунтирует R13 в цепи регулятора тока PR1) VD1 служит для защиты от переполюсовки и К.З. (он в цепи PR1). VT3 VT7 генератор управляющих импульсов тиристорами. VT2 усилитель тока, но он в вашей схеме похоже отсутствует. Транзисторы VТ8 и VТ10 - делитель частоты на 2, на транзистор VТ6 - управляемый генератор (стабилизатор) тока. Проверяйте в первую очередь VT3, VT7, VT6, VD1 и омовые резисторы в их цепях на обрыв, на глаз не всегда видно.
__________________
Хочешь рассмешить Бога? Расскажи ему свои планы на завтра.
Последний раз редактировалось Sergey2; 09.03.2013 в 23:18.
Оценка
Ответ
Страница 1 из 3
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 22:32.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх