Здравствуйте, уважаемые форумчане. Суть проблемы такова. Есть сигнализация китай, и есть центральный замок китай, схемы привожу. В сигнализации есть свой блок управления ЦЗ, а в комплекте ЦЗ свой блок управления. мне их надо объединить. Когда просто с сигнализации два управляющих провода кидаю на блок управления ЦЗ то закрытие/открытие не работает, и сигнализация издает странный звук. если без блока управления ЦЗ, кидаю управляющие провода замки на закрытие открытие работают. блок управления ЦЗ без сигнализации тоже работает.
Итог: можно сказать выкинут блок упр. ЦЗ и не парится, но при этом я теряю возможность открытия дверей с салона кнопкой, и открытия всех дверей, если открываю замок ключом.

Нужно смотреть,чем управляется ЦЗ-импульсами или напряжением и что выходит с сигналки,возможно нужно ставить диодную развязку и читать мануалы по установке,обычно эти моменты прописывают.

Я тупо иду в автосервис. К электрику или диагносту. 100-500 рублей в кармане держу. Подскажут 100%. Кстати о схемах... там мелким шрифтом... типо -"...может отличаться, т.к. усовершенствуется..."

И еще один момент.
WHITE-LOCK - белый ЗАКРЫТИЕ
WHITW/BLACK-UNLOCK - белый/черный, соответственно ОТКРЫТИЕ,
это как-бы комментарии к схеме...
А еще можно поставить реле на выходе сиги контактами параллельно кнопке ЦЗ и она будет управлять БУ ЦЗ как штатная кнопка,тока на сиге нужно запрограммировать выход на импульс...

Установите 4 диода на выходах управления электоромагнитами

Цитата:

Сообщение от Roochey

И еще один момент.
WHITE-LOCK - белый ЗАКРЫТИЕ
WHITW/BLACK-UNLOCK - белый/черный, соответственно ОТКРЫТИЕ,
это как-бы комментарии к схеме...
А еще можно поставить реле на выходе сиги контактами параллельно кнопке ЦЗ и она будет управлять БУ ЦЗ как штатная кнопка,тока на сиге нужно запрограммировать выход на импульс...

Не ,реле не надо -там уже есть !
Yellow и Yellow\black -вместе и на массу
Orange и Orange\black- ни куда
Ну а White и White\black к кнопке замка откр \закр
Ну где то так !

На сигнализации желтый и желтый черный на минус,белый и белый/черный на кнопку
закрытия-открытия автомобиля ( коричневый и белый).
Если не попал - поменять местами.

Я подобную соединял так. Блок управления управлялся минусом поочередно подаваемым на коричневый и белый. В одном было открыто, в другом -закрыто. На сигналке нашел выхода тестером, когда ставил на охрану и снимал со знаком минус. На сигналке они вами обозначены правильно(lock-unlock). Их надо соединить с коричневым и белым. Только вы подключили (по написанному на схеме ) не так.

Цитата:

Сообщение от Sis_felix

На сигнализации желтый и желтый черный на минус,белый и белый/черный на кнопку
закрытия-открытия автомобиля ( коричневый и белый).
Если не попал - поменять местами.

Я бы то-же там начал копать, но сначала проверил бы что появляется на проводах при нажатии на кнопки (откр)и(закр). Предполагаю что ЦЗ штатный и установлен на машине, а что китайцы подключили на эту кнопку (+)или(-) лучше проверить.

Сегодня поставил это чудо. Только без блока управления самим центральным замком. Двери закрываются от блока сигнализации. с сигналки выходит напряжение, + -, и при закрытии наоборот - +. а схему диодной развязки можно? я ставил 2 диода по одному на каждый провод, то оно только открывало, переворачивал то оно только закрывало... там желтый идет на плюс а оранжевый на минус. без их подключения замки не работали. Делал так как на картинке, ничего не работало(((.
Я тут подумал мне только надо оставить кнопку. как можно реализовать? пяти проводной солиноед, не буду использовать, а он будет работать как обыкновенный 2-х проводной. рисунок 2 как у меня все работает.