Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
|
Baши опасения безпочвени.
В "Москвиче" вал динамо крутится в два раза бистрее чем коленвал. Вам приходилось форсировать "Москвич" до 5000 об/мин ? Все нормально произходит! |
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 799
Репутация: 262
|
|
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 799
Репутация: 262
|
Имеется ввиду те обороты, на которые автомобильный генератор проектировался. При скорости вращения в разы больше расчётной, увеличение мощности может произойти за счёт увеличения частоты, но не напряжения. Напряжение ограничено количеством витков статорной обмотки. Оно не может увеличиться в 10 раз только из-за увеличения скорости вращения в 10 раз.
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
|
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Ребята! Диалог - ни о чем. Автомобильный генератор переменного тока (а/м "Москвич") - комплектное устройство, которое структурно включает: - собственно генератор; - выпрямитель; - стабилизатор тока; - ограничитель тока; - реле обратного тока (может быть вынесено отдельно); Стабилизатор напряжения (таблетка, фишка, доминошка) регулирует ток обмотки возбуждения по принципу отрицательной обратной связи таким образом, чтобы выходное напряжение генератора было как можно более стабильным (14,4-14,6 вольт). Ограничитель тока не используется, так как генераторы переменного тока обладают свойством самоограничения по току благодаря противоиндукции ротора фазными обмотками при возрастании в них тока; Реле обратного тока исключено из конструкции - его функции выполняет полупроводниковый 3-фазный выпрямитель. Поэтому, хоть гопки прыгай, генератор - как корова, которая не может дать молока больше, чем она может дать. Без переделки, как быстро его не верти - он не даст больше тока, чем он может дать. Типовая токоскоростная характеристика - на картинке. |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 05.01.2017
Сообщений: 238
Репутация: 33
|
Как мы помним ... с коровой всё не так однозначно .
Правильно ли я понимаю ... рост частоты стабилизирует ток в обмотках не по причине их внутреннего сопротивления , а по причине того что сталь ротора тупо не успевает перемагничиваться и налицо ферромагнитное сопротивление - насыщение стали при частотах свыше 6тыс.об. ? То есть ... примени мы статор из феррита или его порошка в составе компаунда заливаемого в катушки формы статора ... рост тока с ростом частоты вращения продолжился бы ? И hrpunkov может доставать уже свою бредянку ?
Последний раз редактировалось marselma; 04.02.2017 в 00:03.
|
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Казахстан г.Алматы
Сообщений: 1,224
Репутация: 255
|
Ошибкой будет оптимизация по максимуму отдаваемого тока. Нужно искать максимальное значение отдаваемой мощности - произведение тока на напряжение при равенстве сопротивления нагрузки внутреннему сопротивлению генератора. Если в оптимальном режиме напряжение выше или ниже допустимого, то установка промежуточного преобразователя DC=>DC с кпд до 90% и более позволит получить максимальную отдачу генератора.
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
|
Диспут о сопротивления в подшипниках давайте оставим нашим наследничкам. Небудем отбирать у них законное право общаться на сайтах...
Мисленно, или на яве, поставим експеримент: укрепим невесомий ричаг ( 0,5 м) с двумя невесомими рюмками на конце у шкива ротора автогенчика.....Затем нальем по сто грам.... Вздрогнет роторчик? ....А?
Последний раз редактировалось hrpankov; 04.02.2017 в 02:22.
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
|
|
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 7 из 13
|
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |