dalko,

Цитата:

Сообщение от dalko

. Вся методика расчетов открыта и опубликована, в том числе и начальные заданные параметры

Напомните, где опубликована эта инф. На форуме разрозненные и не внятные данные. Если есть результаты моделирования - выложите скриншоты исходных данных и конечные.

Цитата:

Сообщение от dalko

у нас как раз сейчас нарисовалась возможность очень простой проверки кто прав а кто ошибается, я имею в виду свое предложение сделать бумажную модель поставить ее в поток от бытового вентилятора и убедиться в быстроходности устройства

Убеждаться нужно, отнюдь, не в быстроходности. Поскольку почти любой детский ветрячок весело вертится на холостом ходу с быстроходностью 4-8.
Задача ветротурбины - вертеть вал электрогенератора, отбирая от свободного ветрового потока минимум 35% мощности потока (лучшие образцы отбирают до 48%).
Ежели Ваша, dalko, ветротурбина сможет показать КИЭВ хотя бы 40% - можете смело считать себя гениальным изобретателем, утершим носы всем скептикам и совершившим подлинную революцию в ветроэнергетике.

Цитата:

Сообщение от lllll

Напомните, где опубликована эта инф. На форуме разрозненные и не внятные данные. Если есть результаты моделирования - выложите скриншоты исходных данных и конечные.

Выслал на вашу почту весь текст отчета

Цитата:

Сообщение от Сашун

Ежели Ваша, dalko, ветротурбина сможет показать КИЭВ хотя бы 40% - можете смело считать себя гениальным изобретателем, утершим носы всем скептикам и совершившим подлинную революцию в ветроэнергетике.

Да бросьте Александр Алексеевич, до признания наших заслуг далеко, уже хотя бы потому, как не могут и не хотят проверить перепроверить элементарные вещи. Всем рулит консерватизм и застой. С одной стороны, так вроде как спокойней жить, лень напрягаться. разбираться даже в противоречиях теории. Вот вы с одной стороны говорите и убеждаете себя и всех что ТВР 2 Т90 будет ТИХОХОДНОЙ, и тут же резервируете за собой возможный ваш же прокол, что даже если и будет то типа в холостом режиме вращение, а с нагрузкой - не получиться.

Я вот вам говорил, утверждал, что ТВР 2 Т90 имеет КИЭВ - 0,8 в два раза выше чем у обычной ветротурбины пропеллерного типа такого же диаметра и одинаковой скорости ветра. Понятное дело, не верят, (Это ж какая СЕНСАЦИЯ!) так проверить ведь дело плевое, но нет, не хотим не будем не сдадимся. И рано или поздно все случиться и истину мы все узнаем.

Цитата:

Сообщение от dalko

до признания наших заслуг далеко, уже хотя бы потому, как не могут и не хотят проверить перепроверить элементарные вещи.

Хотели бы Вы сами проверить КИЭВ у Вашего ТВР 2 Т90 - давно бы проверили.

Цитата:

Сообщение от dalko

Я вот вам говорил, утверждал, что ТВР 2 Т90 имеет КИЭВ - 0,8

Нам совсем не надо 0,8 - для доказательства работоспособности и перспективы дальнейших работ вполне достаточно КИЭВ на уровне 0,35-0.40. Никогда не поверю, что изобретатель, убежденный, что изобрел что-то стоящее, не найдет 50 баксов, чтоб ему, "безрукому гуманитарию" рукастый сосед или в школьном кружке рядом не сделали действующую модель ветротурбинки хоть из старой 20-литровой кастрюли (донышко отрезать) или из старой пластиковой бочки, вклеили внутрь картонные или жестяные лопасти и посадили бы на ось из любого прутка без всяких подшипников. Или в Вашем Покровске найти старую пластиковую бочку - неразрешимая прблема?
Показывали бы всем, как она, модель, вертится от вентилятора.

Цитата:

Сообщение от dalko

Понятное дело, не верят,

И - не поверят никогда, как и я не верю. Потому не поверят, что Вы Вашим ТВР 2 Т90 ниспровергаете самые основы аэродинамики - науки, по которой все самолеты-вертолеты летают и все ветроэлектростанции во всем мире работают.

Цитата:

Сообщение от Сашун

И - не поверят никогда, как и я не верю. Потому не поверят, что Вы Вашим ТВР 2 Т90 ниспровергаете самые основы аэродинамики - науки, по которой все самолеты-вертолеты летают и все ветроэлектростанции во всем мире работают.
__________________

Вот вот я об этом как раз и говорил. Но видите ли какая штука, в технике в истории развития техники не должно быть никаких фанатично-догматичных, символов веры, иначе это все отдает средневековым мракобесием, или простите - тупизной. Потому как любая техническая идея ПРОВЕРЯЕТСЯ практикой. Сделал, испытал-проверил, усовершенствовал переделал и получай свои выгоды или огорчайся и думай дальше. Так все это работает, должно работать.

Вот вы говорите из кастрюль делать подделки, ну мы все это прошли лет 10 назад и во всем уже тогда убедились. Это проблема не у нас а у вас. И тут я хоть 10 видео размещу, буду слышать хороводы подделка, мультик и бред потому как рушит основы.

Честное слово, вы как чукча из анекдота про экспедицию с таким трепетом и почти религиозным восхищением говорите о винте-пропеллере, а ведь это всего навсего весьма простое устройство со своими достоинствами и недостатками. Нет я никоим образом не хочу умалять его значение и большого вклада многих изобретателей и рационализаторов, ученых исследователей во всех этапах его доработки и применения, мы предлагаем всего лишь одно из возможных направлений его совершенствования. Для этого вовсе не нужно охаивать само предложение если не можете доказать его не работоспособность и не эффективность

Цитата:

Сообщение от dalko

мы предлагаем всего лишь одно из возможных направлений его совершенствования.

Про "совершенствование" - это всего лишь Ваше мнение неспециалиста.
А, по мнению специалистов, Ваша конструкция не может обеспечить КИЭВ больше 0,2-0,25.
Поэтому я и обяснил Вам, что демонстрация модели с КИЭВ, хотя бы 0,40 - влегкую переубедит самого упертого специалиста.

Цитата:

Сообщение от dalko

в технике в истории развития техники не должно быть никаких фанатично-догматичных, символов веры, иначе это все отдает средневековым мракобесием, или простите - тупизной. Потому как любая техническая идея ПРОВЕРЯЕТСЯ практикой.

Вы, простите, ошибаетесь. Идеи - неисчислимы. Проверять все - бессмысленно.
Поэтому, в XX-XXI веке идеи сперва проверяются расчетами, и, только, если расчет покажет хоть малейшую пользу от идеи, даже, на уровне 2-3%, приступают к практическим проверкам.
Расчет Вашей конструкции ТВР 2 Т90 может быть влегкую выполнен студентом 3-4 курса подходящей специальности "гидравлика", "аэродинамика", "математика" и др.

Цитата:

Сообщение от dalko

это все отдает средневековым мракобесием, или простите - тупизной.

Браво, dalko!
Точнее и не скажешь.

Цитата:

Сообщение от Сашун

Поэтому, в XX-XXI веке идеи сперва проверяются расчетами, и, только, если расчет покажет хоть малейшую пользу от идеи, даже, на уровне 2-3%, приступают к практическим проверкам.
Расчет Вашей конструкции ТВР 2 Т90 может быть влегкую выполнен студентом 3-4 курса подходящей специальности "гидравлика", "аэродинамика", "математика" и др.

Ой ли, дорогой Александр Алексеевич,влегкую - точно не получиться, вы вон академик, самой Инженерной Академии, наверное д.т.н. или к.т.н - точно, а такого понаворочали в своем понимании принципов работы ТВР, что больше года не можете разобраться и шарахаетесь из стороны в сторону с прямо противоположными выводами. Хотя, отчасти согласен, если толковый и креативно мыслящий студент попадется, - сможет посчитать.

И по поводу идей и как с ними работать, вы тут не рассказывайте ерунду. Уже очень давно и очень четко определен и найден способ с единственным критерием - практикой. Я вот тоже встречал кучу людей с идеями фикс и кучей таких расчетов и формул, что мама не горюй, а сделали испытали - и все наконец поняли. Просто ясно и убедительно и никаких словоблудий. С другой стороны Идея - идеи - рознь! И иногда действительно сложно определить и отмыть настоящий бриллиант в навозе и куче экскрементов деятельности специалистов расчетчиков. Не, это я даже не о своей ситуации, таких случаев полным полно, но все равно гораздо меньше чем просто идей пустышек пробивших себе дорогу. Ну это уже совсем другая тема

Цитата:

Сообщение от dalko

сделали испытали - и все наконец поняли.

Вам-то что мешает?