Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

ШИМ контроллер для управления электромагнитным клапаном

Страница 3 из 7
Новичок
 
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Волгоград
Сообщений: 53
Репутация: 19
9 3
1 0
 
27.11.2018 20:17 #21
С Вашем клапаном можно использовать
простой термостат.
Изображения
Тип файла: png F9AC7ED9-3BBC-4055-80C8-0A2883A1B8F9.png (298.9 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 20.03.2012
Сообщений: 63
Репутация: 19
7 4
0 0
 
27.11.2018 22:43 #22
batkan,
Я понял вот этот клапан шимом в среднее положение.
Изображения
Тип файла: jpg n279.JPG (45.7 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 21.11.2011
Сообщений: 7
Репутация: 14
4 0
0 0
 
28.11.2018 05:32 #23
Посмотри схему отопления грузопассажирской ГАЗели. Там должен быть подобный клапан,перекрывающий поток на отопление салона посредством микроэлектродвигателя и шестеренчатой передачи,передвигающей заслонку.
Оценка
is an unknown quantity at this point
 
Регистрация: 23.11.2018
Сообщений: 19
Репутация: 9
0 0
2 0
 
28.11.2018 13:56 #24
Цитата:
Сообщение от vrytsev
Если не секрет какой?
Из описания "Его конструкция специально оптимизирована для управления электромеханическими устройствами, такими как клапаны, соленоиды, реле, приводы и позиционеры". Реле тоже может удержать в промежуточном положении? Укажите маркировку электромагнитного клапана которым нужно управлять.
Я экономист. Я лишь знаю что это клапан n279, ставится на ауди, фолькваген, шкоду и тд
Оценка
is an unknown quantity at this point
 
Регистрация: 23.11.2018
Сообщений: 19
Репутация: 9
0 0
2 0
 
28.11.2018 13:57 #25
Цитата:
Сообщение от vrytsev
batkan,
Я понял вот этот клапан шимом в среднее положение.
Да, все верно, при температуре антифриза от 30 до 70 он должен менять свое положение
Оценка
is an unknown quantity at this point
 
Регистрация: 23.11.2018
Сообщений: 19
Репутация: 9
0 0
2 0
 
28.11.2018 14:00 #26
Цитата:
Сообщение от batkan
Здравствуйте!) я дико извиняюсь. А зачем Вам среднее положение клапана?)) Вас не устраивает алгоритм ШИМ по которому выше 30 градусов начнет изменятся скважность импульсов в сторону уменьшения? тем самым уменьшая пропускную способность клапана?
Так в том то и вопрос, как заставить клапан ПЛАВНО менять свою пропускную способность? Скважностью? Как это все реализовать? Я думал сделать через реле, чтоб просто вкл/выкл, но тогда слишком холжная жидкость из контура двигателя резко снижает температуру в конце салона (
Оценка
is an unknown quantity at this point
 
Регистрация: 23.11.2018
Сообщений: 19
Репутация: 9
0 0
2 0
 
28.11.2018 14:05 #27
Цитата:
Сообщение от DmitriyVDN
тогда вопрос, чем не устраивают готовые блоки управления , а не фуфел по ссылкам на ютуб?
Так где взять готовые блоки? Я же для этого и обратился на форум, чтоб подсказали в какую сторону двигаться.
Еще раз, я в этом мало что понимаю, просто хочу сделать нормальную работу клапана, а со всех сторон все только шпыняют или разводят на адские деньги.
МОи первые ссылки были вообще как ориентир и пример. Если есть готовый блок,то я с удовольствие его куплю, но я пока не знаю где и что покупать.
От Волги ставить клапан не вариант, уже все установлено
Оценка
is an unknown quantity at this point
 
Регистрация: 23.11.2018
Сообщений: 19
Репутация: 9
0 0
2 0
 
28.11.2018 14:13 #28
Цитата:
Сообщение от vrytsev
batkan,
Я понял вот этот клапан шимом в среднее положение.
Да, надо чтоб он плавно перемещался из одного положения в другое по показаниям датчика температуры
Оценка
Banned
 
Регистрация: 14.06.2018
Сообщений: 490
Репутация: 21
42 28
26 2
 
28.11.2018 14:36 #29
Цитата:
Сообщение от Владимир Скитович
Посмотри схему отопления грузопассажирской ГАЗели. Там должен быть подобный клапан,перекрывающий поток на отопление салона посредством микроэлектродвигателя и шестеренчатой передачи,передвигающей заслонку.
В принципе это и есть ответ на вопрос ... клапан электромагнитный ... расчитан на переключение и не имеет промежуточных положений ... плавно управлять подпружиненным электромагнитом довольно сложная задача ... учитывая постепенный износ ...

Но ... никто не мешает не конкретно переключать клапан и резко менять температуру ... как вам идея сделать ряд открываний ... чтоб смешать разные температуры ... плавно ???
Оценка
Banned
 
Регистрация: 14.06.2018
Сообщений: 490
Репутация: 21
42 28
26 2
 
28.11.2018 14:43 #30
То есть реле температуры производит переключение клапана при заданном значении ... но ... клапан переключается не сразу а посредством нескольких наростаюцих по частоте вкдючений ... вплоть до полного переключения ... что обеспечит плавность перехода по температуре ...
Оценка
Ответ
Страница 3 из 7
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 12:15.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх