Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Последовательный параметрический резонанс в асинхронном электродвигателе

Страница 2 из 12
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 757
Репутация: -30
65 83
81 0
 
15.02.2019 22:29 #11
Цитата:
Сообщение от Iroha
Как то раз прикрутили не тот вентилятор, возник резонанс , чуть было все не погорело, но вент успели спасти.
Правильно , сгорает быстро , а если бы автоматика уменьшила бы питающее напряжение в 5-10 раз , то может и работал бы дальше в режиме поддержания резонанса .
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 757
Репутация: -30
65 83
81 0
 
15.02.2019 22:33 #12
Почему когда в сварочном или ином трансформаторе одну из вторичных обмоток подключали к конденсатору и настраивали на резонанс - это могло быть , а тут нет ?
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 757
Репутация: -30
65 83
81 0
 
15.02.2019 22:39 #13
Цитата:
Сообщение от Цигун
Схемы этой просто не было в распространённом доступе .
Всё что нам предлагалось попробовать , это две встречно включённые обмотки и третью через рабочую ёмкость .
Но такая схема не работала !


https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1550259554
Изображения
Тип файла: jpg fullsize.jpg (67.6 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Аватар для Iroha
 
Регистрация: 13.07.2017
Адрес: Southern Urals
Сообщений: 400
Репутация: 53
46 23
7 0
 
15.02.2019 22:58 #14
На мой взгляд, если нужно для совершения работы 1 кВт, то хоть уменьшай хоть увеличивай, потреблять будет все тот же 1 кВт в сферическом вакууме.
__________________
Ad gloriam
Оценка
Новичок
 
Аватар для Iroha
 
Регистрация: 13.07.2017
Адрес: Southern Urals
Сообщений: 400
Репутация: 53
46 23
7 0
 
15.02.2019 23:15 #15
поправка 1 кВт/ч
__________________
Ad gloriam
Оценка
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 757
Репутация: -30
65 83
81 0
 
16.02.2019 13:42 #16
Цитата:
Сообщение от Iroha
На мой взгляд, если нужно для совершения работы 1 кВт, то хоть уменьшай хоть увеличивай, потреблять будет все тот же 1 кВт в сферическом вакууме.
Вы может просто не способны понять о чём речь ?

Я же вроде приводил схемы включения звезды .

Мощность необходимая двигателя допустим киловатт в час , но в первой схеме вам доступно 35% , во второй схеме вам разрешают получить 41% , а в третьей уже 58% от неё .

То что вам рассказывают зачастую вы трактуете неправильно , а потом это принимаете как конечную истину .

Итак : сколько вы желаете получать от двигателя и затрачивать на него 350 Вт , 410Вт , 580Вт или 900Вт ?

Если исейчас не дойдёт о чём я хочу сказать , тогда просто не надо вам пытаться .

https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1550313742
Изображения
Тип файла: gif _2002_02_34.gif.56f9bef4a0ff7a0a52533451d3d46202.gif (66.5 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Аватар для Iroha
 
Регистрация: 13.07.2017
Адрес: Southern Urals
Сообщений: 400
Репутация: 53
46 23
7 0
 
16.02.2019 15:55 #17
Эти способы все с потерей мощности, а что собственно хотите сделать ?
__________________
Ad gloriam
Оценка
Специалист
 
Аватар для ГАРРИК
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: ДМИТРОВ
Сообщений: 1,164
Репутация: 295
270 236
0 0
 
16.02.2019 16:54 #18
Он хотит мощность не потерять.
__________________
Усложнить ,всегда проще, нежели упростить.
Оценка
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 757
Репутация: -30
65 83
81 0
 
16.02.2019 18:16 #19
Это форум двух человек ?

Кто ещё может ответить ?

Я желаю сэкономить на электроэнергии , даже если просто использовать маховик .

Похоже тут не скем говорить .
Последний раз редактировалось Цигун; 16.02.2019 в 18:21.
Оценка
Новичок
 
Аватар для Iroha
 
Регистрация: 13.07.2017
Адрес: Southern Urals
Сообщений: 400
Репутация: 53
46 23
7 0
 
16.02.2019 18:22 #20
А за счет чего экономия энергии?
__________________
Ad gloriam
Оценка
Ответ
Страница 2 из 12
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 15:27.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх