На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Самодельная токовая защита от перегрузки асинхронных электродвигателей 380в

Новичок
 
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 71
Репутация: 10
0 20
1 0
 
13.02.2012 14:24 #1
Надеюсь не запинают

Представляю вашему вниманию, самую простую и в полнее надежную схему предназначенную, для отключения асинхронных электродвигателей от питающей сети при любых недопустимых перегрузках по току при пуске и в процессе работы электродвигателя 380вольт. обеспечивает токовую защиту электродвигателей по всем трем фазам.
Схема очень проста, имеет доступные компоненты, после постройки в наладке не нуждается. При необходимости сопротивлением R3 можно выставить необходимый порог срабатывания этого устройства. Чем меньше, время уменьшается, больше увеличивается. Можно применить переменный резистор на 100ком.
Технические данные:
• мощность нагрузки определяется типом магнитного пускателя и может достигать 20 кВт
• время включения устройства не более 8 сек(с указанным номиналом по схеме 70ком)
• питание устройства от 24в переменного или постоянного тока.
Схема устройства:


Детали устройства:
Микросхема DIL 14: К561ЛА9 или аналог CD4023A
Конденсаторы: C1- 2.2МКФ 50В, С2-100МКФ 16В, С3-100МКФ 16В, С4-100МКФ 16В.
Резисторы: 0,25ВАТ, R1-10КОМ, R2-100КОМ, R3-70ком, R4-10ком, R5-10ком, R6-240Ом-(2ВАТ), R7-20ком.
Светодиоды: HL-1 АЛ 310 Красный, HL-2 АЛ310 Зеленый.
Кренка VR1: 78L12
Транзистор VT1: КТ605БМ.
Реле Rel-1: РП-21, SRD-24VDC-SL-C
Стабилитрон VD2: Д816Б
Диод VD1: 1N4108
Описание:
На герконы наматываем по 3 витка провода от каждой фазы. Подключаем устройство к питанию. При нормальной работе горит зеленый светодиод, при аварии загорается красный. Перезапуск устройства осуществляется временным отключением питания 24вольт. На реле используем любой нужный нам контакт.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Специалист
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Урал
Сообщений: 945
Репутация: 243
225 146
6 6
Отправить сообщение для рафаил с помощью Skype™
 
13.02.2012 18:09 #2
kosmos8543, не беспокойтесь, запинаем!
Но не отчаивайся, принцип хоть и известный, но хороший, он себя оправдал.
Вы ведь не зря создали тему? Именно для обсуждения конкретной схемы?
Тогда держите удар (критику). Вы уже взрослый человек, будем предлагать Вам совершенствовать схему - именно этого Вы и добиваетесь.

1) Нарисуйте схему в ГОСТе, а не для американских мальчиков.
2) Обьясните подробно принцип действия.

Последнее - за Вас, но коротко: таймер на пусковой ток / далее: если превышение тока - срабатывает триггер, отключающий цепь ... , - тут уже от требований к механизму в разных отраслях.

И ещё - контроль тока достаточен для 2-х фаз!
__________________
Граждане! Не трогайте мокрыми руками голые провода! Они от этого ржавеют!
Последний раз редактировалось рафаил; 13.02.2012 в 18:34.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 71
Репутация: 10
0 20
1 0
 
13.02.2012 23:35 #3
рафаил! Очень рад вашей критике, спасибо! Учится ни когда не поздно, будем развиваться в этом направлении. Честно сказать принципиальную схему рисовал в первые, как смог на первый раз нарисовал . Контроль по трем фазам сделал не спроста,(из практики) рассчитано для 2-х скоростного двигателя.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2018
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
19.06.2018 13:29 #4
где схема устройства? ее не видно....
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,789
Репутация: 770
769 252
46 1
 
19.06.2018 14:36 #5
Цитата:
Сообщение от киловольт
где схема устройства? ее не видно....
Уважаемый, посмотрите на дату предыдущего поста....
А схема не нужна, и без неё всё понятно...
Оценка
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 12:26.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх