|
Специалист
|
Кому попадалась такая магнитола, нужна распиновка разъема, достаточно только питание. Не очень хочется ее разбирать, что бы вычислить питание. Сравнивал с другими распиновками (другие Philips) - пробовал подключать, не запускается.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Специалист
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: Yerevan Armenia
Сообщений: 1,579
Репутация: 428
 |
__________________
ГЕНИАЛЬНО ТО, ЧТО ПРОСТО |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
|
Все разобрался, питание стандартно, я просто забыл что B+ и ACC надо вместе подключать. Включил, все ОК (только код затребовал
 )
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
|
Ээээ, нет, это уже не моя проблема (коды, пароли, ...). У аппарата не работал дисплей, свою работу я сделал, а паролями пускай этим "разведчики" занимаются.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
