Цитата:

Сообщение от Сашун

уменьшение веса хвоста дает тот же эффект

как и уменьшение длины хвоста, момент хвоста уменьшается.
Но тут как сказал великий КАА есть косяк, уменьшение длины приведет к рысканию.
Как вариант, наверное проще будет сместить генератор дальше от мачты, нарастив его момент, при этом хвост останется прежним.

Цитата:

Сообщение от KAA78

А как планируется поднимать генератор на мачту (когда она вся будет собрана)?

https://www.youtube.com/watch?v=RwnrFF6oE28
у меня тот же принцип, подъем на видео после 3 минуты.

Цитата:

Сообщение от AlexeyGT

Как вариант, наверное проще будет сместить генератор дальше от мачты, нарастив его момент, при этом хвост останется прежним.

А это будет проще? В том видео про подъем - обрати внимание на хвост - он длиннее лопасти.Пусть у тебя лопасти жестче, чем у Владимира. Но лишние гироскопические силы им не нужны. Лучше переделай хвост (но это мое мнение).

Цитата:

Сообщение от KAA78

Лучше переделай хвост (но это мое мнение)

В догонку - Попробуй лучше максимально облегчить хвост (и может чуть удлинить). Утяжелить хвост для увеличения скорости ветра, при которой ветряк уйдет в защиту- всегда можно. А вот для отладки генератора и контроллера - пусть уж лучше раньше уйдет в защиту. Не веришь - спроси у Владимира

гену передвинуть довольно просто, болгарка и сварочный аппарат рулит) Хвост у меня длиннее лопасти, и он меня как бы устраивает, только вот отворачиваться не хочет.
По сравнению с лопастями из какашкиной трубы мои просто супермега жесткие) Расстояние кончика лопасти от мачты 18 см, так что пока я насчет гироскопа не сильно переживаю.
Насчет вибрации на больших оборотах. Заметил что вибрация идет при наборе или сбросе оборотов, если колесо набрало обороты и порыв ветра более менее постоянный то вибрации практически нет. Колесо я балансировал подвесив на струну в горизонтальной плоскости. Кто в курсе что может давать такую вибрацию? Жесткости стойки из 89 трубы не хватает?

"масса" хвоста пропорционална произведению скорости ветра на длину хвоста на площадь хвоста. Коефициент пропорциональности зависит от многих факторов. Один из них - пространственний угол шкворня. Чем "тяжелее" хвост, тем лутчше пропеллер держит ветер. Тем лутчше отдача, КПД/КЕИВ....

ПП: хвостик можно не трогать, а утежелять "гирьками"

Цитата:

Сообщение от KAA78

Не веришь - спроси у Владимира

У Владимира своя дискотека, токи под 100 ампер и провода с палец толщиной .
Раньше уйти в защиту я только ЗА обеими руками и ногами. Облегчить хвост это его отрезать и сделать новый.
В общем дойдут руки, что то я с этим хвостом сделаю, пока так крутится.

Цитата:

Сообщение от AlexeyGT

Насчет вибрации на больших оборотах. Заметил что вибрация идет при наборе или сбросе оборотов, если колесо набрало обороты и порыв ветра более менее постоянный, то вибрации практически нет...Кто в курсе что может давать такую вибрацию?

Могу предположить, что это некое резонансное явление, возникающее из-за наличия, например, какого-то очень небольшого, даже в несколько микрон, зазора меж тем или иным узлами ветроустановки.
Ветроколесо почти всё время меняет свою скорость вращения, а резонанс - штука капризная, поэтому наблюдается проскакивание резонансной частоты при наборе, а потом при замедлении вращения ветроколеса. Способ борьбы - поискать полуоткрутившийся болт в каком-то из креплений. Кроме этого, изменение массы и даже просто геометрии того же хвоста обязательно поменяет резонансную частоту всей установки, может увести её в область, которая недостижима ветроустановкой благодаря защите от перегрузки и виброявление пропадёт. Например, уменьшение массы должно переводить резонансную частоту вверх.
Если же все соединения сварные и на плотных посадках подшипников, а болтовые затяжки отсутствуют, то может и правда генератор с винтом и хвостом чуточку тяжеловаты для такой опоры, тогда некоторое укорочение 89-й трубы ( или замена на более толстую или приварка поверх небольшого, но более толстого куска) неминуемо изменит резонансную частоту в сторону увеличения, т.е сделает резонанс недостижимым

я тоже думал про резонанс, пока собираюсь усилить трубу, сделать ее пожестче, посмотрю что это даст.
Каждый вечер осматриваю установку, на предмет люфтов, повреждений и т.д. Все целое, все затянуто, нигде не стучит не болтается.

A что произходит с частотой резонанса и самим резонансом
при отключенном контроллере когда вертушка на свободе?