|
Новичок
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 4
Репутация: 10
 |
Здравствуйте уважаемые. Помогите, пожалуйста, собрать БП 12V на основе ОСМ-0,63У3, с возможностью зарядки аккумуляторов. Основная задача БП питание автоусилителя на 400Вт, хотелось бы приблизиться к этой цифре. В радиотехнике я изрядная деревяшка, сам не могу допетрить, найти схему тоже не получается. Посоветуйте, подкиньте схемку, лучше проще
 . Спасибо заранее ( справа внизу я знаю).
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
 |
|
Гуру
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
 |
Усилитель,я полагаю,авто?..
|
||
|
Оценка
|
|
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
|
|
Новичок
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 4
Репутация: 10
|
Почему? Усилитель ведь 12V или нет?
А если не мотать ничего, там ведь есть и 12V и 22V З.Ы.: Извени если вопросы тупые.
__________________
Не суди и не судимы будите. |
||
|
Оценка
|
|
Гуру
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
|
12В подвергается в этом ус-е ШИМ преобразованию 12В-2*40В-это лишнее снижение КПД,шумы от преобразования и пр.(ШИМка в этой связке(преобр+Ус)-слабое звено.Не хочеш мотать-дай точное значение токов/напряжений обмоток!
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 4
Репутация: 10
|
ъ
Да не столько не хочу, сколько не разу не пробовал и очень смутно представляю как это делать и что учитывать. У меня цешка на 10А max/напряжение 2.7V,14.2V,66.5V без нагрузки
__________________
Не суди и не судимы будите. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
