KEEN SIDE успешно заменяет аналогичные продукты таких известных брендов, как Phoenix Contact, Weidmueller, Degson, Winstar, Hsuan Mao, KLS, G-NOR, Mean Well и др.

Стиральная машина Indesit IWSD 5085(CIS). Ошибка F06 с выгоранием цепи управления УБЛ

Оригинальные запчасти. Гарантия. Официальные сервисные центры. Вызов на дом.
Новичок
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Шатки
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
01.03.2016 11:40 #1
Здравствуйте! Прошу помощи в ремонте домашней машинки Indesit IWSD 5085 (CIS). Во время недавней стирки машина высветила на дисплее ошибку F06 с миганием светодиодов на панели управления (каких именно - я, к сожалению, внимания не обратил). Дверь при этом оказалась разблокирована, воды в машине практически не было. Бегло просмотрев информацию по этому коду ошибки в Сети, я наткнулся на то, что это якобы "ошибка кнопок". Подумали - ладно, может, просто "глюк". Выключили из сети и включили, машина показала на дисплее время (0:55), ничего не мигало. Нажали кнопку Пуск - внутри "пфыкнуло", и закоротило 220, сработал автомат.

Где-то полгода назад на этой машине вышел из строя БП (оказался пробит P6KE200A в первичке), тогда проблему я решил, и машина работала без сбоев. В этот раз при прозвонке модуля ARCADIA обнаружилось, что выгорела цепь управления УБЛ, а именно: симисторы Q007, Q018, резисторы R83, R85, диод D019. Транзисторы Q015 и Q016 я тоже выпаял на всякий случай. Порты МК, связанные с ними, явного пробоя не показывают. При прозвонке контактов термоэлемента УБЛ величина сопротивления около 1,5 кОм, и она нестабильна, т.е. при нажатии на рычажок может измениться, и достаточно сильно, вплоть до обрыва.

Также еще обнаружилась пара трещин в верхней части манжеты люка. Подумал, что через них вода могла попасть в замок, но внимательно его осмотрев, следов влаги и окисления не обнаружил.

Позже выяснил, что ошибка F06, на самом деле, как раз и указывала на неисправность цепи УБЛ. Собственно, вопросы остались следующие: 1. Могло такое поведение УБЛ быть причиной выхода из строя симисторов? 2. В случае с мощным BTB10-800 мне не понятна причина его выгорания, не с двигателем ли еще что-то случилось? Не выгорит ли он снова при включении после замены УБЛ? 3. При проверке резисторов обвязки Q015, Q016 обнаружилось, что R087 почему-то имеет номинал 1,5 кОм вместо 10 кОм, указанных на схеме. С ним что-то произошло или, возможно, в схеме ошибка?

Схема, которой руководствуюсь - http://sw19.ru/save/forum/20160111204406.jpg
Последний раз редактировалось gosahn07; 02.03.2016 в 15:26.
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Знаток
 
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 281
Репутация: 85
75 77
0 0
 
03.03.2016 17:44 #2
меняйте элементы и учтите что якорь двигателя (втв-10 ) и убл связаны между собой в цепи. То есть нужно отдельно проверить двиг и убл. Отдельно от платы
Оценка
Ответ
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 01:50.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх