|
Новичок
Регистрация: 31.05.2011
Сообщений: 14
Репутация: 10
 |
Всем привет. Прошу помощи разобраться с глюком зажигания Toyota Corona 1992.г.Глюк такой значит запускаем двиготель все работает может долго ехать торахтит но в один миг может на ходу заглохнуть поднимаем капот передергиваем реле FAN№1. несколько раз все поевляится питание на комутаторе едим дальше и так все обратно повторяется.Мож у кого было такое помогите что за ерунда. Бывает работает сутками все хорошо а бывает нет часто глохнет.
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Новичок
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Севастополь
Сообщений: 23
Репутация: 12
|
Проверте все"массовые"провода,видат� � дело в плохом контакте.
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
