LinTai: качественные китайские корпуса и каркасы

Можно ли использовать для ветряка генератор от автомобиля?

Страница 10 из 13
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
26.02.2017 16:46 #91
Пока ждал ответа - муджахедскую бороду отпустил!
Нуууу, кто рискнет срубить двуметровую "ромашку" на автодинаме?
...Но для начало нужно обзавестись "мотоблоком" из 2-3 пылесосних моторчиков и плитой от електродуховки....
Последний раз редактировалось hrpankov; 26.02.2017 в 16:54.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
26.02.2017 18:17 #92
Цитата:
Сообщение от hrpankov
Нуууу, кто рискнет срубить двуметровую "ромашку" на автодинаме?
Зачем? Кроме очередного 50-ваттного "дырчика" получить от 2-метрового винта при нашиих ветрах ничего все равно не получится.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
26.02.2017 21:28 #93
Цитата:
Сообщение от Сашун
Зачем? ...
А) нуууу, чтобь Ви съели ту лапшу, которую непрестанно вешаете науши другим...
Б) нуууу, чтобь заполучить киловатта для своего хозяйства...
В) нуууу, чтобь в разделе "Ветроенергетика" било что читать и различался хоть немного от журнала "Мурзилка"
Г) нуууу, чтобь виглядеть умним, находчивим и сексуално привлекательним в глазах соседок в детеродном возрасте...
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
26.02.2017 23:02 #94
Цитата:
Сообщение от hrpankov
Мне бь хотелось заинтригувать Ваше междуушие чемто реально полезним. Тут силочка на уникальное АЛУ для автогенов. У Вас наверно много знакомих електрончиков или електротехников. Я уверен! Покажите им силочку и я буду Вас приветствовать как ярого радетеля рациональной малой ветроенергетики.
Вот силка: http://savepic.net/8074209.gif
Если Вы будете так любезны разъяснить область применения этой схемы и обосновать пользу от ее применения в каком либо устройстве для владельца этой схемы, то, возможно, кто-то и захочет в ней разбираться.

Вот это Вы читали:
Цитата:
Сообщение от Сашун
К сожалению, одной только переделки якоря недостаточно.
Дело в том, что автомобильный генератор имеет мощность около 1 кВт - 0,7...1,2 кВт. Для стабильного получения такой мощности требуется ветряк диаметром примерно 4 метра. А ветряк такого диаметра не может вращаться с нужной для получения должного напряжения скоростью. Это означает, что напряжение генератора будет низким - всего около 3-5 вольт.
Просто потому, что изначально генератор предназначался для такой мощности - для работы с частотой вращения несколько тысяч оборотов в минуту, например, 3000-5000 об/мин.
Увеличив число полюсов ВТРОЕ - с 6 до 18, мы снизим во столько же раз рабочую частоту вращения - до 1000-2000 об/мин.
Но 4-метровый винт не может вращаться с такой частотой!
Поэтому, придется "лезть в обмотки" генератора, чтобы, увеличив число витков, выйти на нужное напряжение. А обмотка уже заполняет до предела пазы статора!
Перемотать обмотку проводом потоньше - обмотка не выдержит силу тока 70 ампер для мошности 1 кВт при напряжении 14 вольт (14*70=980 ватт).
Не перематывать - напряжение недостаточное при большом 4-метровом винте.
Уменьшить винт - генератор не выдаст нужную мощность, а даст всего 30-70 ватт.

Вот такая "вилка" даже с доработанным ротором автомобильного генератора.

Победить которую можно только мультипликатором, чтобы эксплуатировать автомобильный генератор в его штатном режиме. А мультипликатор имеет свои недостатки - чтоб его стронуть с места нужен сильный ветер.

Остается довольствоваться средней мощностью 30-70 ватт от, казалось бы, киловаттного автомобильного генератора...
Спрашивается, зачем тратить силы на получение за месяц электроэнергии на 10 центов или, даже, на целый доллар при наличии отработанных схем?

Перечитайте http://www.rlocman.ru/forum/showpost...7&postcount=17 ...
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
26.02.2017 23:55 #95
Сашо, Вам в Ветроенергетике еще расти и расти... Ви кроме Ваших мислей, в мислей других невслушиваетесь... Ну, как изпорчений грамофон впрям... А издалека, изв, смотритесь как умний человек... До пятого знака вичисляете, интеграли с диференциалами ворочаете, в глаза всем суете.. Доколь продолжать будете???
Что Вам неясно:
ромашка - мультипликатор - автогена - дсдс - нагрузка, все!.. Порабь ето понять!
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 523
Репутация: 102
94 754
2 0
 
27.02.2017 05:49 #96
Цитата:
Сообщение от Сашун
Вот это Вы читали?
Спрашивается, зачем тратить силы на получение за месяц электроэнергии на 10 центов или, даже, на целый доллар при наличии отработанных схем?

Перечитайте http://www.rlocman.ru/forum/showpost...7&postcount=17 ...
Ну,перечитал)) С этого своего манифеста Сашун как раз и начал более чем годичную "апупею" доказывания, что лучше чем автогенератор нет и в принципе быть не может технического решения для ветрогенератора ))
Ответ, кстати, Сашуну был дан в тот же день ноября 2015 г. и ответ "зачотный":
Цитата:
Сообщение от boroda06560
Сашун терпел аж с 2006 года (судя по регистрации) не проронив ни единого доброго слова... и тут вдруг не выдержал! Зацепило... Ох как зацепило!!! Наверное много шишек набил на этом непростом деле.
Владимир.74 Не обращайте внимания на подобные высказывания отдельных индивидуумов! Есть идея, цель и желание - надо делать! Купить можно все, но если у кого то шопинг весь смысл жизни, то непонятно что они делают на техническом форуме.
Так и найдя простачков пойти тупиковым вариантом за полтора года , Сашун теперь включил фанфары другому, (уже не откровенно тупиковому, но всё же малопрогрессивному) и запел в одном хоре с Алексеем Необучаемым (Е-Ветерком). Тот кладёт на 12 магнитов 18 катушек по кругу))) и гордится успехами.Есть видео конца 2016 года с его участка про то, как он за две недели поймал в свои сети целых 250 Вт*час)) А Сашун, как будто и не нагнетал больше года без обеда и перекуров про автогенераторы, теперь продвигает в массы "успехи" португальскихъ крестьянъ начала века - взялся ратовать то за 12 магнитов на 9 катушек, то за 16 магнитов на 12 катушек, хотя в иллюстрации к этой идее нарисовал, как одна катушка проецируется своими сторонами сразу на два магнита симметрично)). http://www.rlocman.ru/forum/attachme...1&d=1487615070
Это "правильный" рисуночек по идее, но так может быть только когда катушек в два раза меньше, чем магнитов. Развивая идею, чтоб место на статоре не пустовало при этом, магниты должны быть прямоугольными( секторные ещё лучше, но слишком уж дороги), а катушки должны быть "вложенными" друг в друга. Ап чём спорить-то?))
Изображения
Тип файла: jpg Патент 2494520.jpg (92.4 Кб, 0 просмотров)
Последний раз редактировалось Александр59; 27.02.2017 в 05:55.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Якутия г. Мирный
Сообщений: 240
Репутация: 47
37 28
0 3
 
27.02.2017 08:16 #97
Цитата:
Сообщение от stingt
а можно ли использовать для ветрика генератор от автомобиля.
Этот вопрос звучит примерно так: А этот гриб можно есть ? Да можно все грибы съедобные, только этот можно съесть один раз в жизни.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
04.05.2017 16:33 #98
Ceй умелец говорить что присобачит две звездочки, цепь и гену от "черепахи"..
https://m.youtube.com/watch?v=otgfEFoJCLE
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
24.12.2017 19:16 #99
Подождал пока первая страничка "Ветроенергетики" заполнится пустословием и решил встяхнуть ..
http://www.rlocman.ru/forum/picture....&pictureid=897

хм, последняя разработка полевих командиров войск связи армий НАТО...
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Казахстан г.Алматы
Сообщений: 1,224
Репутация: 254
243 262
22 18
 
24.12.2017 21:31 #100
Для начала или перед началом работы с железом рекомендуется почитать по "Теории ветроэнергетических ресурсов ... ". Особенно интересны страницы с Рисунком 4 - "Плотность технического ветроэнергетического потенциала (Н=50 м)". Указано количество энергии воздушного потока на высоте 50 метров, которую переносит воздушный поток в течение года. Суточный поток будет иметь энергию 1/365 от указанной на Рис.4.
Естественно, что высота установки ветряка 50 метров недостижима для самодельщика и поэтому в документе описаны правила пересчёта энергии к высоте менее 50 метров.
Оценка
Ответ
Страница 10 из 13
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 16:06.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх