Аналоги реле Phoenix Contact, Finder, Omron, ABB, Schneider

Двойной ШИМ регулятор

Страница 1 из 5
Новичок
 
Регистрация: 12.06.2011
Сообщений: 71
Репутация: 11
1 1
0 0
 
26.01.2019 21:15 #1
Доброго всем времени суток.Помогите со схемой!Есть двигатель постоянного тока с независимым возбуждением.24 в,80а при последовательном возбуждении.хочу запитать отдельно якорь и возбуждение.Т.Е.сделать независимое возбуждение.нужна схема двух шимов которые управлялись бы одним регулятором.доведя напряжение якоря до 24 воль,начало бы уменьшатся возбуждение.Возможно ли такое
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
26.01.2019 22:09 #2
https://h4e.ru/elektricheskie-mashin...harakteristiki
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Специалист
 
Аватар для ГАРРИК
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: ДМИТРОВ
Сообщений: 1,164
Репутация: 295
270 236
0 0
 
26.01.2019 22:17 #3
Интересно, к чему-бы это? Такое издевательство.
__________________
Усложнить ,всегда проще, нежели упростить.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.06.2011
Сообщений: 71
Репутация: 11
1 1
0 0
 
26.01.2019 22:33 #4
это не издевательство.это проект электромобиля.при постоянном редукторе.можно добиваться больших оборотов
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.06.2011
Сообщений: 71
Репутация: 11
1 1
0 0
 
26.01.2019 22:35 #5
это мне к чему ссылка.принцип работы я знаю.и как устроен двигатель тоже.и знаю что будет,если во время вращения уменьшать ток возбуждения.
я 15 тлет обслуживал дпт с человека ростом в диаметре
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
26.01.2019 22:47 #6
И чем плох один ШИМ ?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.06.2011
Сообщений: 71
Репутация: 11
1 1
0 0
 
27.01.2019 00:04 #7
не чем.можно и один,если получится регулировать обе обмотки отдельно
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.06.2011
Сообщений: 71
Репутация: 11
1 1
0 0
 
27.01.2019 00:06 #8
я просто себе мало представляю как это одним шим можно будет с начала плавно повышать напряжение на якоре,при присутствующем токе на возбуждении,после того как достигнит максимальное значение напряжение якоря,им же понижать ток возбуждения.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.06.2011
Сообщений: 71
Репутация: 11
1 1
0 0
 
27.01.2019 00:21 #9
может это контроллером легче решить,но есть 2 но.первое...нет контроллера,второе...если бы даже и был.то я не умею их програмировать и нечем
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
27.01.2019 00:32 #10
Обьясните пожалуста как будут менятся мощност Р, момент М и обороти О ДПТ в случаях:
А) плавного повишения тока якорья при постоянном токе возбуждения ?
Б) плавного понижения тока возбуждения при постоянном токе якорья ?
Оценка
Ответ
Страница 1 из 5
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 22:27.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх