HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

Вопрос по замене транзистора

Страница 1 из 2
Новичок
 
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 22
Репутация: 11
2 5
1 1
 
10.02.2018 16:22 #1
В беговой дорожке вылетел полевой транзистор, управляющий двигателем IRF450, его параметры:максимальный ток нагрузки 12А, напряжение 600 в. Нашли транзисторы GPF10N60 и 8N50. Ток движка потребляемый 5А. Возможна ли замена ?
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Banned
 
Регистрация: 19.02.2017
Сообщений: 1,555
Репутация: 136
187 79
69 13
 
10.02.2018 17:26 #2
Есть такое понятие ... полевик для двигателей ... даже бывает в одной серии цены разняться в несколько раз ...

Опустим тепловое сопротивление ... металлический корпус ... даже не будем вдаваться в ёмкости переходов и параметры затворов ...

Просто взгляни на картинку IRF 450 ... мож дойдёт ? ...


https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1518272759
Изображения
Тип файла: jpg IRF450.jpg (11.9 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
11.02.2018 02:18 #3
Цитата:
Сообщение от mr.volcov
Возможна ли замена ?
нет.
основные параметры
сопротивление канала исток-сток <=0.4ом
напряжение исток-сток >=500в
мощность рассеивания корпуса >=150Вт , корпуса ТО-3, ТО-247, Р-3
на бред
Цитата:
Сообщение от ozels
взгляни на картинку ... мож дойдёт ? ...
просто не обращай внимания.
Оценка
Специалист
 
Аватар для vadtom
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Томск
Сообщений: 818
Репутация: 243
228 141
5 3
 
11.02.2018 06:17 #4
Цитата:
Сообщение от mr.volcov
его параметры:максимальный ток нагрузки 12А, напряжение 600 в.
Не 600, а 500 В. Удобно здесь подбирать ЧИП_И_ДИП
Главное "Максимальная рассеиваемая мощность", у IRF450 - 150 Вт!
Оценка
Banned
 
Регистрация: 19.02.2017
Сообщений: 1,555
Репутация: 136
187 79
69 13
 
11.02.2018 18:17 #5
Провокация удалась ... жаль праведники подтянулись поздно ... подтянулись ... скажи спасибо ... а то твой вопрос так в заднице и висел бы ...

Рисунок ... до задницы ... а вот остальное сам мог не лениться прошвырнуться по даташитам ... мало ума ... вооще не лезь туда ... !!!

Минусуй своей голове ...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 22
Репутация: 11
2 5
1 1
 
12.02.2018 08:32 #6
Спасибо, я уже в Чип и Дип надыбал оригинал.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 22
Репутация: 11
2 5
1 1
 
12.02.2018 08:34 #7
Цитата:
Сообщение от ozels
Есть такое понятие ... полевик для двигателей ... даже бывает в одной серии цены разняться в несколько раз ...

Опустим тепловое сопротивление ... металлический корпус ... даже не будем вдаваться в ёмкости переходов и параметры затворов ...

Просто взгляни на картинку IRF 450 ... мож дойдёт ? ...


https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1518272759
Спасибо, дошло !
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 22
Репутация: 11
2 5
1 1
 
12.02.2018 08:41 #8
Цитата:
Сообщение от DmitriyVDN
нет.
основные параметры
сопротивление канала исток-сток <=0.4ом
напряжение исток-сток >=500в
мощность рассеивания корпуса >=150Вт , корпуса ТО-3, ТО-247, Р-3
на бред

просто не обращай внимания.
Спасибо, транзистор установлен с запасом, судя по маркировке, ток двигателя на максимальной скорости 5 а. Но реальное напряжение при работе около 70в. Ток, правда не измерял, Нашел, чтобы не париться оригинал и все работает.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 22
Репутация: 11
2 5
1 1
 
12.02.2018 08:46 #9
[QUOTE=ozels;277907]Провокация удалась ... жаль праведники подтянулись поздно ... подтянулись ... скажи спасибо ... а то твой вопрос так в заднице и висел бы ...

Рисунок ... до задницы ... а вот остальное сам мог не лениться прошвырнуться по даташитам ... мало ума ... вооще не лезь туда ... !!!

Минусуй своей голове ...[/QUOTE
Ума достаточно, все уже работает, только здесь форум для советов, хотел посоветоваться, а тут, гляжу, одни понты. Сразу видно воспитание было недостаточным.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 22
Репутация: 11
2 5
1 1
 
12.02.2018 08:48 #10
Цитата:
Сообщение от vadtom
Не 600, а 500 В. Удобно здесь подбирать ЧИП_И_ДИП
Главное "Максимальная рассеиваемая мощность", у IRF450 - 150 Вт!
Спасибо большое , там же и нашел, уже работает.
Оценка
Ответ
Страница 1 из 2
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 11:09.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх