|
Знаток
Регистрация: 30.09.2006
Сообщений: 194
Репутация: 95
 |
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: г.Шахты Ростовской обл.
Сообщений: 66
Репутация: 24
|
двигатели все однофазные, стоят в канальной вентиляции и на парогенераторах. мощность от 20 до 250 ватт. необходимость регулировки оборотов 10-20%.схема стандартная. приобрели один регулятор для канального вентилятора, остальные были скопированы.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 299
Репутация: 44
|
В бытность развлекался.
Оказалось, что однофазный асинхронник довольно легко и глубоко регулируется по оборотам, ежели банальный симисторный регулятор ключевать привязываясь не к длительности периода сети как обычно делается, а к постоянной времени (механической) собственно двигателя. Которая намнООООго больше. Получается весьма медленная манипуляция питанием и движок работает в пусковом режиме достаточно редко, все больше рабочий режим - выбег. 
|
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 1,585
Репутация: 338
|
Что-то 1108ПР1 не гуглицца. Ссылку плизз...Может всё-таки КР1182ПМ1...
Последний раз редактировалось SHUR66; 01.03.2014 в 05:27.
|
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 3 из 3
|
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
